Gas: San Alberto y Sábalo normalizarán producción

Tras la conclusión de las labores de mantenimiento programadas, las plantas de procesamiento de gas de San Alberto y Sábalo normalizarán su producción a partir del 1 de febrero, informó Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Además, se dará inicio a la interconexión del gas desde el campo Itaú hacia la planta de San Alberto, para su procesamiento. El gasoducto tiene una extensión de 15 kilómetros (km) y permitirá aprovechar la capacidad restante de la planta.

La estatal petrolera aseguró que estos trabajos permitirán incorporar a la producción actual un volumen de 1,5 millones de metros cúbicos día (MMmcd) de gas natural y 1.080 barriles por día (BPD) de condensado.

Progresivamente, hasta el año 2013, este megacampo aportará una producción adicional de 3,5 MMmcd y el año 2015 entregará un volumen total de 5,0 MMmcd.

Por otro lado, la petrolera estatal también indicó que el abastecimiento de gas natural para el mercado interno está asegurado hasta 2028, con las inversiones para las ampliaciones de los gasoductos Carrasco Cochabamba y al Altiplano.

“Esto está asegurado en base a los estudios que hemos hecho de crecimiento de industria, comercio, familiar y gas natural vehicular, tenemos más o menos asegurado el abastecimiento con el Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) y la ampliación del Gasoducto Al Altiplano (GAA) hasta 2028”, dijo el presidente de YPFB, Carlos Villegas.

El año 2010 la producción de gas alcanzó su nivel más alto, de 45 MMmcd, con los cuales se asegura el abastecimiento a los mercados interno y externo como Brasil y Argentina, quienes son los principales compradores del combustible boliviano.

Fuente: periódico "Cambio" La Paz-Bolivia - 21/01/2011

CEPB advierte crisis energética y de empleo

El presidente de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), Daniel Sánchez, advirtió ayer una crisis energética y de empleo, además de problemas en la producción de alimentos, si el Gobierno sigue “ahuyentando” las inversiones nacionales y extranjeras y no desarrolla un plan conjunto.

“El tema energético y la generación de empleo son otras crisis que se están viniendo, hay que planificar para que tengamos la posibilidad de enfrentarlos robustecidamente”, dijo a los periodistas según noticias de ABI.

Sánchez subrayó que los empresarios, además de un incentivo económico y seguridad jurídica, necesitan actitudes “propositivas” y “proactivas” de parte de los funcionarios del Gobierno, encargados de reactivar el aparato productivo.

“Hay mucha gente que ha frenado sus inversiones, porque no ha tendido la posibilidad de tener el camino libre, o sea, anuncios de ciertos sectores gubernamentales ahuyentaron muchas posibilidades de inversiones en el país, tanto nacional como extranjero”, argumentó.

En ese marco, el titular de la CEPB pidió espacios de diálogo “franco y de entendimiento”, donde los empresarios tengan la posibilidad de comentar sus problemas a los miembros del Gobierno y planificar una posición transparente y genuina, para que asegurar el crecimiento económico de Bolivia.

INDUSTRIALES

La industria del occidente del país expresaron su temor por un racionamiento de gas natural para las fábricas como es el caso de Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce). A finales del 2010 los industriales del país, advirtieron que en el primer semestre de 2011 iba a ver racionamiento del energético por el crecimiento de la demanda y la demora en la conclusión de obras de expansión que ejecuta la subsidiaria YPFB Transporte.

Según el ex Superintendente de Hidrocarburos, Hugo de la Fuente el responsable para que haya bajo abastecimiento en el occidente, es la subsidiaria YPFB Transporte por no prever la demanda, realizando la ampliación a tiempo de las obras de los gasoductos para abastecer a los mercados de Cochabamba, La Paz, El Alto y Oruro.

Asimismo, los empresarios privados de Cochabamba también dijeron estar preocupados por la demora en la construcción del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) el mismo que podría afectar a todo el occidente en el corto y mediano plazo.

La conclusión de la fase dos del GCC, es una necesidad imperiosa para tranquilizar a toda la industria productiva, dijo a EL DIARIO, el presidente de la Federación de Empresarios Privados de Cochabamba (FEPC) Carlos Flores.

En criterio de Flores, existe un retraso considerable en la ejecución de esta obra encarada por YPFB Transporte y esa es una de las exigencias y preocupaciones que manifestaron los empresarios cochabambinos a la estatal petrolera.

PLANES

En criterio del presidente de la CEPB, Daniel Sánchez, “pueden haber millones de dólares, pero si no tenemos ideas para utilizarlos bien, los millones de dólares se van a diluir”.

Sánchez informó que la cúpula empresarial de Bolivia se reunirá con el presidente Evo Morales para revisar esos temas y confió en alcanzar un “pacto por la producción y empleo”.

Fuente: periódico "El diario" La Paz-Bolivia - 21/01/2011

Se agrava hundimiento de la cima del Cerro Rico

El hundimiento que se produjo en la cumbre del Cerro Rico de Potosí en junio del año pasado se agrava seriamente, ayer se registró un deslizamiento mayor de roca y ya se asemeja a un enorme cráter volcánico.

En junio de 2010 se indicó que el hundimiento de la cima del Sumaj Orko tenía un radio de aproximadamente 30 metros y una profundidad de 10 metros, pero en las últimas horas el radio se extendió hasta los 38 metros y la profundidad llegó a los 30 metros.

Varias personas que verificaron el daño dieron parte a los medios de comunicación y El Potosí recibió fotos impresas del deterioro que, a primera vista, parece muy serio porque incluso habría afectado a algunas de las antenas que estaban en la zona.

Este hundimiento es especialmente importante porque se halla en la zona denominada “sombrero de hierro”, que desde hace mucho fue afectada por la falla Ericsson, que ha generado un corte que al parecer hoy es masivo.

La roca del área circundante al hundimiento está fragmentada y ello hace prever que el radio del cráter seguirá creciendo, tampoco se descarta que se registre una mayor profundidad por este fenómeno, que es un elemento fundamental para presumir que existe un severo daño del yacimiento minero.

Informes anteriores advirtieron de que el vaciamiento de los “taqueos” y la extracción masiva de carga en las zonas bajas configuraban una situación crítica en el yacimiento, lo cual se manifiesta en la parte externa con hundimientos como el que se produjo el año pasado.

Hay hundimientos en casi todos los sectores del cerro, pero en especial en Veta Potosí, Tajo Polo, Aconcagua, María Antonieta, Encarnación y Mauricio.

El gerente regional de la Corporación Minera de Bolivia, Gabriel Arancibia, no da la cara para explicar las causas que provocan la paulatina desaparición de la cumbre del Cerro Rico de Potosí.

Ayer, en horas de la tarde, esta redacción trató de contactarlo en su oficina para obtener datos acerca de este fenómeno, pero su secretaria informó que estaba en una reunión, ante lo cual se dejó encargo de que se comunicara con este diario para atender nuestras consultas.

Unas horas más tarde se intentó la comunicación a su celular, pero éste se encontraba apagado y no lo encendió hasta el cierre de edición, razón por la que no fue posible contar con una versión oficial de la institución que está asignada por ley al cuidado y administración del patrimonial yacimiento minero.
Fuente: periódico "La Prensa" La Paz-Bolivia - 21/01/2011

La semana próxima comenzará el reforzamiento del Cerro Rico

El hundimiento registrado en julio del pasado año en el “casco de hierro” del Cerro Rico de Potosí se agravó el miércoles en la madrugada por lo que se colocarán vigas en la parte baja para posteriormente proceder al relleno

Guillermo Bullaín Iñiguez

La semana próxima comenzará el proceso de reforzamiento de la parte interna del Cerro Rico donde a mediados de semana se percibió un mayor
daño que el presidente de la regional Potosí de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Gabriel Arancibia, llama “sifonamiento”.
Es esa autoridad la que confirmó que a las 4:00 del pasado miércoles se profundizó el “sifonamiento” que en el mes de julio había alertado a la población potosina.
Comentó que no se trata de un hundimiento sino de un “sifonamiento” que significa que las rocas fragmentadas caen dentro de un vacío debido a trabajos de extracción de mineral del pasado.
Detalló que el “sifonamiento” del llamado “casco de hierro” se debe a trabajos de extracción de roca mineralizada entre la cota 4.600 hacia la cumbre del año 1915 a 1985.
Esos trabajos fueron realizados por empresas privadas, la mayoría de ellas de mineros chicos que tenían sus propias concesiones a través del sistema de bocaminas.
Las minas “Rumi Sayacho”, “San Luis”, “San Cristóbal”, “La Estrella”, “Juan de Dios”, “Mercedes”, “Raquel Aurora” y otras fueron sobreexplotadas por empresarios privados movidos por la buena calidad de la plata que existía en la parte superior del Sumac Orcko.
De acuerdo a datos del Registro Minero, en ese periodo habrían desarrollado actividades familias conocidas de Potosí entre las que figuran los Aguilar, Santa María, Jara, Iglesias y otras.
Esa gente habría sacado una cantidad inimaginable de carga ya que sólo en desmontes vendieron a la Compañía Minera Concepción (Comco) más de 600 mil toneladas logrando un importantísimo ingreso que no se hizo público.
La sobreexplotación de la parte alta del cerro dejó enormes vacíos que hoy en día están absorbiendo las cargas de la parte superior generando el fenómeno que se expresó en junio y que se agudizó el pasado miércoles.
Gabriel Arancibia dejó constancia que este daño no es atribuible a los cooperativistas que operan por debajo de la cota 4.400 ni a la Comibol, que trabajó en el pasado, que operan en el nivel Pailaviri y otros que están abajo de la zona afectada.

Realizarán reforzamiento

Los técnicos de la Comibol están desarrollando un monitoreo para establecer las características del “sifonamiento” y definir el tipo de “encribado” (reforzamiento) que se realizará la semana venidera.
Los técnicos de la estatal minera manejan dos alternativas para la primera fase de la intervención. La primera es el colocado de madera (callapos) en la parte inferior con la finalidad de establecer una especie de colchón para que sobre eso se realice el relleno.
Otra alternativa es la utilización de vigas de acero con la misma finalidad que la madera pero con diferente fortaleza porque podría resistir mayor peso.
El relleno puede ser de roca pura como se hacía en las rajaduras (se conoce como taqueos) o, por el contrario, utilizar una carga con mortero que se forma de la mezcla entre la roca fragmentada y una preparación con cemento.
La finalidad es establecer una estructura que pueda impedir que la carga superior siga cediendo y entrando metros abajo por las galerías vacías.

El cerro pasa factura

Millones de toneladas de roca salieron de las entrañas del Cerro Rico de Potosí desde que en 1545 comenzaron las labores de extracción de la plata y semejante actividad dejó huellas notorias.
Reportes sobre la actividad minera colonial en Potosí dan cuenta que durante la colonia fueron extraídas del cerro dos mil millones de onzas de plata.
Hoy en día se está extrayendo aproximadamente 3 mil toneladas de cargas mineralizadas por día, es decir que en un año se extraen 1.095.000 toneladas y en 10 años 10.950.000 toneladas.
Esa enorme cantidad de carga que salió del cerro se traduce en la existencia de enormes “saloneos” (espacios vacíos de miles de cubos) así como 90.400 metros lineales de galerías muchas de las cuales se interconectan entre sí.
La factura que pasa el cerro se traduce en cada vez mayores hundimientos en los sectores Caracoles, Moropoto, Nivel 1, Nivel 0 y en la parte que corresponde a la Veta Potosí.
También hay fracturas que cortan la roca de arriba hacia abajo en los sectores La Cumbre, Tajo Polo, Adela, Efraín, Santa Bárbara, San Luis, Roberto y Santa Elena.
El Estudio Geotécnico de Estabilidad del Cerro Rico de Potosí que realiza el Servicio Geológico Técnico de Minas (Sergeotecmin) identificó al menos cinco zonas de alto riesgo en el yacimiento minero.
El estudio señala que esas zonas enfrentan un alto deterioro y, por ende, están en una situación de alto riesgo.
Se define que en el cerro hay hundimientos, fisuras y fallas varias de las cuales están empeorando con el paso del tiempo.
De la misma forma, existen seis zonas calificadas como “amenaza de moderado riesgo” y que están en los campamentos La Riva, Moropoto, Encinas, Caracoles, Cieneguillas y Viscachani.

Se cayó la punta

El 25 de junio de 2010, el asambleísta departamental Paulino Lima denunció un serio hundimiento en la cumbre del Cerro Rico de Potosí que tendría 30 metros de diámetro y 10 de profundidad.
La denuncia confirmaba lo que ya se había dicho: el coloso de plata se había quedado sin punta porque precisamente el hundimiento se produjo en el llamado “sombrero de hierro”, también conocido como “La Cumbre”.
A las 4 de la mañana del miércoles 19 del presente se produjo un nuevo hundimiento en el mismo sector lo cual amplió el radio del hundimiento y su profundidad se multiplicó al menos por 4, según se evidenció en la víspera.
Las autoridades de la Comibol siempre habían señalado que el proceso de deterioro de la cumbre del cerro era por causas naturales como el meteorismo, un proceso que lleva a la fractura de la roca debido al cambio de temperaturas al amanecer y los fuertes vientos que soplan en esa parte que se halla por encima de los 4.700 metros sobre el nivel del mar.

Preocupa retraso de estudio

Las autoridades del Ministerio de Culturas están preocupadas por el retraso en la entrega del Estudio Geotécnico de estabilidad del Cerro Rico, según dio a conocer el jefe de la Unidad de Monumentos y Sitios de esa cartera de Estado, Freddy Riveros.
La autoridad señaló que se tomará contacto con el Ministerio de Minería con la finalidad de establecer medidas inmediatas de remediación del deterioro que mencionaron los medios de comunicación social.
Además, el Ministerio de Culturas está trabajando en las gestiones ante la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura con el fin de conseguir apoyo técnico y financiero para implementar medidas de prevención de un mayor daño del yacimiento que está catalogado como Patrimonio Natural de la Humanidad.
Riveros reconoce que el problema del cerro no es sencillo porque, siendo un sitio patrimonial, está presente un tema social que tiene que ver con el trabajo de miles de personas y la economía regional por lo que se debe buscar un equilibrio entre ambos conceptos.

Fuente: periódico "El Potosí" Potosí-Bolivia - 21/01/2011

Empresarios preocupados por retraso en construcción del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC)

La conclusión de las obras de este gasoducto sería fundamental para asegurar con el energético al mercado de occidente, pero el mismo recién se concluirá el 2012.

Los empresarios privados de Cochabamba están preocupados por la demora en la construcción del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) el mismo que podría afectar a todo el occidente en el corto y mediano plazo, mientras que la Confederación de Choferes de Bolivia, anticipa el fracaso de la conversión del transporte público a Gas Natural Vehicular (GNV) por falta de organización, planificación y gas.

La conclusión de la fase dos del GCC, es una necesidad imperiosa para tranquilizar a toda la industria productiva, dijo a EL DIARIO el presidente de la Federación de Empresarios Privados de Cochabamba (FEPC) Carlos Flores.

En criterio de Flores, existe un retraso considerable en la ejecución de esta obra encarada por YPFB Transporte y esa es una de las exigencias y preocupaciones que manifestaron los empresarios cochabambinos al presidente de Yacimiento Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas.

“La conclusión de ese gasoducto (GCC), si bien hay una solución parcial, momentánea, transformando el Oleoducto Carrasco Cochabamba (OCC) en gasoducto, no han solucionado la provisión de este energético, tanto a Cochabamba como a todo el occidente, ya que esto afecta a toda esta región”, afirmó.

Además, comentó que el retraso del GCC, tiene efectos que se pueden visualizar hoy en día, como es el caso del cemento. “Las empresas necesitan la provisión de este energético que es lo más importante para su funcionamiento. Tampoco les permiten proyectarse a un futuro con inversiones para el crecimiento y así abastecer esta demanda creciente que se ha estado dando en Bolivia”, dijo.

También, dijo que los empresarios privados necesitan una garantía de abastecimiento en un futuro próximo, ya que en épocas de invierno es la temporada en la que se genera el mayor desabastecimiento por la demanda.

“Este es un problema constante para la industria, la no garantía de este energético es un problema para nosotros los empresarios”, dijo Flores.

“Existen dos problemas muy claros: El primero es la ausencia de gas para el consumo interno, lo cual se origina a la falta de exploración y explotación. El segundo sería, la ausencia de inversión en transporte de gas, lo que se traduce en que algunas empresas, que no tengan la posibilidad de utilizar gas para sus industrias, tengan que recurrir a la energía eléctrica, incrementando costos”, manifestó el empresario.

TRANSPORTISTAS

Por otro lado, el sector de transporte se encuentra preocupado por la reconversión vehicular, ya que existiría la posibilidad de que no hay el abastecimiento de gas natural para el funcionamiento de transporte público, tomando en cuenta que esto se estaría suscitando en otras industrias.

Además, el Ejecutivo no se encontraría en la capacidad de reconvertir 80 mil vehículos por año a GNV.

El representante de los choferes de Bolivia, Franklin Durán, dijo que es imposible que el Gobierno realice la conversión de 80 mil vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV) por año porque no existe planificación, organización, coordinación con el transporte público, ni los suficientes recursos económicos.

Manifestó también que el propósito planteado por el Ejecutivo es un sueño que no se hará realidad y calcula, que en el mejor de los casos, cada año se logrará llegar sólo a las 20 mil conversiones.

El pasado fin de semana, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, manifestó que se tiene la meta de reconvertir 80 mil automóviles a GNV por año y que hasta el 2013 se cuente con unos 240 mil.

OPOSICIÓN

La diputada de Convergencia Nacional (CN) Norma Piérola, responsabilizó a las autoridades gubernamentales por la crisis energética que se pueda dar en el corto plazo.

La diputada opositora aseveró que existe desconocimiento en el manejo de hidrocarburos y por ello se podría presentar un posible desabastecimiento de gas natural.

“Es irresponsabilidad del Gobierno si al alto precio de alimentos tengamos los bolivianos que sufrir de un desabastecimiento energético, de una vez el Ejecutivo tiene que ocuparse de los problemas económicos”, enfatizó.

INDUSTRIALES

Por otro lado, el presidente de la Cámara Departamental de Industria de La Paz, Mario Yaffar, comentó que el abastecimiento de gas natural a las empresas estaría por el momento normal, ya que estos se habrían reunido con YPFB para poder llegar a un acuerdo que garantice la provisión del energético.

Yaffar comentó que en el caso de la Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce), este es un mercado que requiere grandes cantidades de gas, razón por la que este no tendría el abastecimiento correspondiente.

YPFB

Sin embargo, YPFB Corporación estima que el abastecimiento de gas natural para el mercado interno está asegurado hasta el 2028 con las inversiones para las ampliaciones de los gasoductos Carrasco Cochabamba y al Altiplano, informó ayer el presidente de la estatal petrolera, Villegas.

Para abril de 2012, cuando concluya la construcción de la última fase del GCC, la estatal petrolera tendrá una capacidad de transporte de 120 millones de pies cúbicos día (MMpcd). Actualmente, el GCC envía 33 MMpcd y entre mayo y junio del 2011 subirá hasta 52 MMpcd, según la estatal petrolera.

Fuente: periódico "El Diario" La Paz-Bolivia - 20/01/2011

YPFB: provisión de gas al mercado interno está asegurada hasta el 2028

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB Corporación) estima que el abastecimiento de gas natural para el mercado interno está asegurado hasta el 2028 con las inversiones para las ampliaciones de los gasoductos Carrasco Cochabamba y al Altiplano, informó este miércoles el presidente de la estatal petrolera, Carlos Villegas.

“Estaríamos con la demanda satisfecha, esto está asegurado en base a los estudios que hemos hecho de crecimiento de industria, comercio, familiar y gas natural vehicular tenemos más o menos asegurado el abastecimiento con el Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) y la ampliación del Gasoducto Al Altiplano (GAA) hasta el 2028”, afirmó el presidente de YPFB en un diálogo con la prensa paceña.

Villegas reiteró que en términos del estudio que se realizó de demanda futura en consulta previa con la empresa privada no se encontró emprendimientos de la magnitud de una nueva fábrica de cemento. “En el estudio que hacemos para invertir en gasoductos trabajamos previamente con las empresas, por ejemplo si ponen más ladrilleras, más fábricas de cemento y nosotros vemos como una realidad esa inversión, nosotros hacemos el gasoducto pensando en ese incremento de demanda”, agregó.

Paralelamente a las ampliaciones de los gasoductos GCC y GAA que aseguran el abastecimiento del energético, se anota el incremento de la producción de gas natural que en 2010 alcanzó su nivel más alto de 45 millones de metros cúbicos día (MMmcd) con los cuales se asegura el abastecimiento a los mercados interno y externo. La producción aumentó en 188 por ciento, el año 2000 alcanzó 15.6 MMmcd y el 2010 subió a 45 MMmcd.

GASODUCTOS

De acuerdo al informe oficial, YPFB Transporte, subsidiaria de YPFB Corporación, tiene previsto invertir durante la presente gestión en el Gasoducto Al Altiplano Fase 3B 13,9 millones de dólares y en el Tramo 2 del Gasoducto Carrasco-Cochabamba 35,3 millones de dólares. “Con esta inversión, la más importante que se hace en estos últimos 20 años para estos gasoductos orientados al mercado interno vamos a subsanar el abastecimiento de gas natural”, puntualizó Villegas.

Para abril de 2012, cuando concluya la construcción de la última fase el Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC), la estatal petrolera tendrá una capacidad de transporte de 120 millones de pies cúbicos día.

Actualmente, el GCC envía 33 Millones de Pies Cúbicos Día (MMpcd). Entre mayo y junio del 2011 subirá hasta 52 MMpcd y hasta el primer trimestre del 2012 llegará a 120 MMpcd y posteriormente alcanzará 250 MMpcd cuando se instalen estaciones de compresión intermedias, suficientes para abastecer el mercado interno.

El Gasoducto Carrasco Cochabamba tiene 250 kilómetros de longitud y 16 pulgadas de diámetro, consta de tres tramos: Tramo I Carrasco-Villa Tunari (108 km), Tramo II Villa Tunari – Pampa Tambo (78 km) y Tramo III Pampa Tambo-Cochabamba (65 km). La inversión para concretar los tres tramos asciende a 172.5 millones de dólares.

Mientras que el proyecto de ampliación del Gasoducto al Altiplano para el año 2011 comprende la puesta en marcha de la tercera unidad de compresión en Sica Sica, tendido del ducto de 14 kilómetros de 12 pulgadas entre Huayñakhota y Parotani. El proyecto GAA IIIB concluiría en su totalidad en agosto de 2011.

De acuerdo a información de YPFB Transporte, la conclusión de la primera fase del proyecto permitió incrementar la capacidad de transporte a los mercados de Oruro, El Alto y La Paz de 33.5 MMpcd a 43.9 MMpcd. Actualmente la demanda del mercado occidental se atiende con gas natural que recibe el Gasoducto al Altiplano (GAA) en Río Grande, con una capacidad de transporte de 75 MMpcd hasta la ciudad de Cochabamba.

Fuente: periódico digital ERBOL - http://www.erbol.com.bo - 20/01/2011

Jindal exportará este año un millón de toneladas de hierro boliviano

La siderúrgica india Jindal Steel & Power exportará este año un millón de toneladas de mineral de hierro extraído del yacimiento boliviano Mutún, en la frontera con Brasil, informó ayer una fuente de esa firma.

El Gerente de Comunicación de Jindal en Bolivia, Eduardo Prudencio, dijo que las exportaciones comenzarán en marzo, tras haber superado las dificultades que frenaron el avance del proyecto para explotar la mina, situada en el pueblo de Puerto Suárez, en el departamento oriental de Santa Cruz.

"Se va a empezar a exportar en marzo, va a ser la primera exportación de mineral de hierro de Bolivia. Durante el año se exportará un millón de toneladas", sostuvo.

Esta información fue ratificada por el Presidente de la firma, Naveen Jindal, quien llegó hace unos días a Santa Cruz para inaugurar las obras de construcción de las oficinas de la firma en Puerto Suárez, pueblo fronterizo con Brasil, agregó Prudencio.

Entre los proyectos para este año, la empresa continuará con las obras de rehabilitación de una carretera de cien kilómetros entre el Mutún y la hidrovía de los ríos Paraguay-Paraná, además de un puerto por donde se sacará el mineral hacia los mercados externos.

También comenzará la construcción de una de las seis plantas del complejo siderúrgico que se montará en Puerto Suárez para explotar el 50% del yacimiento, que en total posee 40.000 millones de toneladas de reservas de diversos minerales.

Según Prudencio, Naveen Jindal garantizó a las autoridades y líderes cívicos de esa localidad una inversión de 600 millones de dólares para los próximos dos años y se comprometió a iniciar la producción de acero boliviano en 2014.

La siderúrgica india firmó en 2007 un contrato con el Gobierno de Evo Morales para explotar la mitad del yacimiento y comprometió una inversión total de 2.100 millones para el desarrollo del proyecto.

Jindal se había comprometido a invertir inicialmente 600 millones de dólares en tres años, pero hasta el primer trimestre de 2010 solo había aportado 12 millones, con el argumento de que no contaba con las tierras necesarias para sus operaciones.

El Ministerio de Minería sancionó en abril de 2010 el retraso en las inversiones con el cobro de los 18 millones de dólares que depositó Jindal como garantía.

Prudencio sostuvo ayer que los problemas que tuvo la empresa "están superados" y se entregará en los próximos días una nueva garantía para continuar el proyecto.

Fuente: periódico "Jornada" La Paz-Bolivia - 20/01/2011

Planta de cobre incrementará su producción

El director de Minería, Freddy Beltrán, informó ayer que se pretende llegar al tope de la producción de cobre en la planta de Corocoro hasta fin de año.

“Nosotros quisiéramos completar 3.500 toneladas a fin de año”, dijo la autoridad, e informó que hasta el momento la planta metalúrgica, gerenciada por la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), trabaja de forma normal, a pesar de algunos problemas en el ingenio, informó ABI.

Beltrán recordó que en la pasada gestión esa planta metalúrgica alcanzó una producción de alrededor de mil toneladas pese a las dificultades que se registraron en su inicio y puesta en marcha.

“Por eso todavía no hemos llegado a la capacidad máxima de la planta, que es de 3.500 toneladas anuales”, justificó.

Fuente: periódico "La Prensa" La Paz-Bolivia - 20/01/2011

YPFB pagó el año pasado $us1.688 MM por regalías, participación e IDH

La gestión 2010 YPFB Corporación pagó aproximadamente 1.688 millones de dólares por regalías, participación e Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), monto superior en 17% al registrado en 2009, que fue de 1.442 millones de dólares.

“Desde la promulgación de la Ley de Hidrocarburos del 2005 y la posterior Nacionalización de los Hidrocarburos, YPFB prácticamente genera y distribuye el excedente económico bajo la forma de IDH, regalías y participaciones. Resultado de un aumento de producción y del incremento de precios, se ha generado $us1.688 millones en el año 2010”, indicó Carlos Villegas, presidente de YPFB Corporación.

Los ingresos generados por IDH, Regalías y Participación en el año 2010 representan el monto más alto en los últimos años. En 2006 los ingresos petroleros fueron de $us1.067 millones, en el 2007 –año en que se hace cargo YPFB del pago de estos ingresos- fue de $us1.193 millones, en el 2008 se registró $us1.381 millones y en el 2009 la estatal petrolera pagó $us1.442 millones.

De acuerdo con la Cláusula 12 de los Contratos de Operación suscritos con las empresas petroleras en octubre de 2006, YPFB es el responsable directo del pago de Regalías, la Participación al TGN y el Impuesto Directo a los Hidrocarburos, a partir de la fecha efectiva de los mismos. A tal efecto, para el cumplimiento y aplicación de estos contratos, los mismos fueron protocolizados a las seis de la mañana del día 2 de mayo de 2007.

De conformidad a lo establecido en el Decreto Supremo N° 29528, el pago por concepto de Regalías, Participación al TGN e IDH, es efectuado en una sola cuota mensual dentro de los 90 días de finalizado el mes de producción.

“El 2010 fue un año especial y fundamental para YPFB, para el sector de los hidrocarburos y para el Estado Plurinacional. En marzo de 2010 se suscribió la adenda de compra y venta de gas a la Argentina y se inició un nuevo ciclo de inversiones significativas que se manifiesta un aumento importante de producción y, por ende, de mayores ingresos. Con estos recursos se han pagado regalías, participaciones e IDH que beneficia al Tesoro, gobernaciones, municipios y universidades estatales”, sostuvo Villegas.

Como resultado de un incremento en la producción de gas natural y líquidos y un repunte de los precios del barril internacional de petróleo (WTI), que redundó en un crecimiento sostenido de las exportaciones, YPFB generó mayores recursos para beneficio de todo el pueblo boliviano, según explicó Villegas.

Con el crecimiento proyectado de la producción de gas natural previsto para los años 2011, 2012, 2013 y 2014, YPFB alcanzará una producción de 72 millones de metros cúbicos por día (MMmcd) gracias al aporte de los megacampos gasíferos en desarrollo. La empresa estatal pretende duplicar los ingresos recaudados en el año 2010.

Al realizar un balance de los cuatro años de bonanza económica en el país al influjo del proceso de la nacionalización de los hidrocarburos, Villegas reflexionó que los excedentes que son distribuidos en el país deben ser empleados en la lucha contra la pobreza, en el marco del paradigma de desarrollo del “Vivir Bien”.

“Bolivia vive de YPFB y las autoridades locales tienen la obligación de gastar de la mejor forma posible y eso implica reducción de pobreza. El circuito virtuoso de la Nacionalización se cerrará como tal, en la medida en que estos recursos verdaderamente lleguen a los bolivianos para mejorar el nivel de vida y el nivel de bienestar”, manifestó Villegas.

Fuente: periódico digital ERBOL - http://www.erbol.com.bo - 19/01/2011

El Gobierno prevé una inversión petrolera de 1.751 millones para 2011

Tras el “gasolinazo”, referido al Decreto Supremo 748 que incrementó el precio de los carburantes hasta el 82 por ciento, el Gobierno considera que puede mejorar los niveles de producción a través de mayores inversiones, que para 2011 se estiman 1.751 millones de dólares.

El anuncio fue expresado en una entrevista con Amalia Pando, de la red Erbol, por el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, quien recordó que el país vive una “inflexión en la trayectoria” de inversiones desde 2009, a pesar de una intermitente escasez de carburantes y una subvención estatal, por cuyo debate desde finales de diciembre se desató una especulación de precios.

El “plan de inversiones”, según explicó la autoridad, pretende abastecer el mercado local de gas líquido y garantizar la exportación hacia Brasil y Argentina, aunque admitió que “hay una declinación natural (de pozos en el país), son campos viejos”, que tendrá todavía entre “diez ó 15 años de producción”.

Villegas explicó que 2001 fue el año de “mejor desempeño de la privatización”, cuya inversión alcanzó 514 millones de dólares. Sin embargo, a partir de ese año hasta 2005 la inversión disminuyó y llegó a 247 millones de dólares anuales, y hasta 2008 “hubo un relativo estancamiento”, que en promedio llegó a 300 millones de dólares.

El Presidente de YPFB destacó, no obstante, que desde 2009 existe una “inflexión” creciente con inicialmente 612 millones de dólares de inversiones, hasta llegar al “récord” de 800 millones de dólares en 2010. Atribuyó esas inversiones a YPFB, las empresas estatales subsidiarias nacionalizadas y las compañías privadas.

800 millones en 2010

Detalló que de esos 800 millones de dólares, YPFB invirtió 108 millones de dólares en la instalación de redes gas, en el pago de ingeniería en plantas de separación de Río Grande y Gran Chaco. En tanto, las empresas subsidiarias, Chaco y Andina, invirtieron 352 millones de dólares en exploración, producción, transporte, refinación, almacenamiento y aviación. Y las empresas privadas, 342 millones de dólares en producción.

Villegas expresó su optimismo por que este 2011 las inversiones se dupliquen a 1.751 millones de dólares. “Vamos a hacer todo lo posible para que se haga realidad” y que con la ampliación del contrato con Argentina (a 27,7 millones de metros cúbicos de gas) hay necesidad de mejorar la producción, por eso creemos que “hemos destrabado e iniciado nuevo ciclo de inversiones”, dijo.

Afirmó que después de 30 a 40 años el Gobierno está haciendo una fuerte inversión en el gasoducto Carrasco-Cochabamba, que va a solucionar el abastecimiento de gas natural para el occidente, La Paz, Cochabamba, El Alto y Oruro, e indirectamente Sucre y Potosí. También dijo que está ampliando el gasoducto al altiplano, entre Cochabamba y El Alto.

Provisión garantizada

“Para este invierno vamos a incrementar de 33 millones de pies cúbicos de gas a 43 millones día, y cuando terminemos la última fase del gasoducto Carrasco-Cochabamba vamos a contar con 130 ó 140 millones de pies cúbicos”, lo que garantiza una “demanda satisfecha”, mucho más a finales de 2012. Actualmente, el país demanda diariamente entre ocho y nueve millones de pies cúbicos de gas, a diferencia de cuatro y cinco millones del año 2005.

Sin embargo, Villegas admitió deficiencias en la provisión de líquidos. “La producción de diesel es insuficiente para cubrir la demanda (…) desde los años 80”.

Así, informó que Bolivia importa 330.000 barriles de diesel al mes, cuyo proveedor es “básicamente PDVSA”, la estatal petrolera venezolana. Esa importación implica “compras en mercado inmediato”, en el mar, a precio internacional, que en 2010 alcanzó a 48 millones dólares mensuales.

En gasolina, hay una reciente “declinación en la producción”. En 2010 se han importado 40.000 barriles mes, a un costo de siete millones de dólares.

En relación al gas licuado de petróleo, Villegas explicó que Bolivia importa “muy poco” el producto, “siempre y cuando haya necesidad” en invierno.

Estrategia

Villegas también dijo que para paliar el déficit de diesel en el país el Gobierno se ha planteado un “agresivo programa de exploración” a través de YPFB y las empresas privadas. Aseguró que los estudios señalan que hay reservas en el norte de Bolivia (La Paz, Beni y Pando) y en las zonas tradicionales de Cochabamba y Santa Cruz.

Para eso, explicó, el Gobierno conformará una sociedad anónima entre YPFB y empresa privada. Se ofrecerá un “incentivo a la exploración”: si la exploración tiene resultado positivo, se va a reconocer el 100 por ciento a la empresa privada; si es fracaso, la empresa privada asume el 100 por ciento de las pérdidas.

También se instalará una refinería nueva en el occidente del país en dos fases. Cada una de ellas procesará 45 mil barriles diarios de petróleo crudo importado. “El diesel se va a ir 100 por ciento al mercado interno y los derivados al exterior, cuyas ganancias serán para la sostenibilidad de la refinería.

Un informe extraoficial señala que Bolivia tiene reservas de gas que alcanzan a 8,6 trillones de metros cúbicos.
Fuente: periódico digital ERBOL - http://www.erbol.com.bo - 19/01/2011

Bolivia gastará $us 800 millones en importación de carburantes
El país requiere comprar diésel y gasolina para abastecer la demanda del mercado nacional

El Gobierno boliviano destinará 800 millones de dólares para importar carburantes (gasolina y diésel) y así abastecer el mercado nacional durante este año.

Así lo confirmó el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, quien dijo: “Nosotros tenemos previsto en el presupuesto alrededor de 800 millones de dólares para comprar diésel y gasolina” este 2011.

De acuerdo con los datos proporcionados por el titular de la compañía estatal, por los carburantes importados durante el año 2007 el país pagó 100 millones de dólares. En tanto que por las compras de 2008 y 2009 se está cerrando un pago con Petrobras por 320 millones de dólares, “que tiene que ser cancelado en estos meses”, apuntó Villegas.

En el caso de Venezuela, el 75 por ciento de cada compra de diésel se le paga al contado a PDVSA y el resto (25 por ciento) se encuentra en el marco de un contrato crediticio a 12 años.

En la actualidad, la estatal petrolera negocia con PDVSA para que los pagos se efectúen cuando YPFB cuente con liquidez.

SUBVENCIÓN

En 2010, el Gobierno nacional destinó 340 millones de dólares tan sólo en la subvención de carburantes, monto que es cubierto con recursos del Tesoro General del Estado (TGE).

Esta subvención corresponde a la diferencia existente en la compra de gasolina y diésel en el mercado internacional, a un precio alto, y la venta en el mercado interno, en un precio bajo.

Como dato, Villegas precisó que el país importa el litro de diésel en seis bolivianos y la gasolina en 6,50 bolivianos. La comercialización en el país es de 3,30 bolivianos el primero y 3,70 bolivianos el segundo. “Yacimientos no tiene saldos rojos (por este procedimiento), porque el Tesoro General nos cubre este déficit. Quien asume la pérdida es el Tesoro”, indicó.

Según cálculos del Órgano Ejecutivo, el año pasado, de los 380 millones de dólares que se destinaron para subvencionar el costo de los carburantes, al menos 150 millones salieron del país por la vía del contrabando.

El Presidente de YPFB identificó a las regiones de Cobija, en Pando; Villazón, en Potosí, y Desaguadero, en La Paz, como las dedicadas al contrabando de carburantes.

Villegas precisó que estas poblaciones dedicadas a esta actividad ilícita “se dan modos inusuales para desviar el diésel, gasolina o gas licuado al otro lado de la frontera”.

“Me comentaban en un lugar que todos los automóviles tienen un solo tanque de gasolina; es decir, todo el auto. Sólo entra el conductor y lo demás es pura gasolina. (El contrabando) ha llegado a los puntos geográficos fronterizos y ha entrado en las ciudades más próximas”, afirmó.

Para frenar estos hechos, anticipó la puesta en marcha de un plan integral que además alcanzará al tráfico ilegal de alimentos.

Argentina y Brasil reciben menos gas

El presidente de YPFB Corporación, Carlos Villegas, informó ayer que hasta fin de mes Argentina y Brasil recibirán cupos de gas natural por debajo de lo establecido en los contratos de exportación a causa de los trabajos de mantenimiento en las plantas Sábalo y San Alberto.

Según los contratos, Bolivia debe enviar un promedio de 30 millones de metros cúbicos por día (MMmcd) al mercado brasileño y 7 MMmcd a Argentina a partir de este mes, así lo señala la adenda al contrato firmado en marzo de 2010. El titular de la estatal petrolera indicó que a Brasil se está enviando actualmente entre 23 y 24 MMmcd y a Argentina entre 5,8 y 6 MMmcd. Villegas aclaró que la baja en los envíos tiene el aval de Enarsa de Argentina y Petrobras de Brasil, y afirmó que a partir del 1 de febrero “se restablecerán los envíos normales, en función de lo establecido en los contratos”.

Los trabajos en la planta San Alberto permitirán adicionar 1,5 MMmcd la oferta de gas natural del país para el mercado interno y externo.

YPFB comprará tres taladros con $us 60 millones

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Corporación destinará 60 millones de dólares para adquirir tres nuevos equipos de perforación para cumplir el Plan Nacional de Exploración (2010-2020).

Los recursos son parte de un crédito otorgado por el Gobierno chino y los equipos también serán adquiridos en ese país.

El presidente de la estatal petrolera, Carlos Villegas Quiroga, precisó que los taladros, que tienen una capacidad de 1.500 a 3.000 caballos de fuerza (HP, por su sigla en inglés), serán administrados por YPFB, Andina y Chaco “para perforar pozos de producción y desarrollar planes de exploración”.

De acuerdo con los datos de YPFB, en exploración se tiene previsto invertir 351,4 millones de dólares en 2011; de ese total, la casa matriz invertirá 19,6 millones de dólares a través de la Gerencia Nacional de Exploración y Explotación (GNEE); sus empresas subsidiarias (YPFB Andina, YPFB Chaco y Petroandina SAM), 220,8 millones de dólares, y las operadoras privadas ejecutarán otros 110,9 millones de dólares.

Mientras que en explotación se tiene programado invertir 812 millones de dólares durante este año.
Fuente: periódico "Cambio" La Paz-Bolivia - 19/01/2011

Petrobras tendrá 3 nuevas áreas de exploración

YPFB Corporación está a un paso de adjudicar tres nuevas áreas de exploración a la transnacional Petrobras. La empresa tendrá seis meses para realizar el análisis de los campos antes de suscribir el contrato de servicios para la explotación de áreas reservadas.

Así lo informó el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, a tiempo de señalar que la operadora explora “por el momento” el campo Ingre (Santa Cruz).

“Estamos firmando con Petrobras un convenio de estudio para la exploración de tres áreas que ya están seleccionadas”. La empresa “ha tomado la decisión de quedarse en Bolivia y en consecuencia quiere entrar a nuevos proyectos exploratorios”, aseguró Villegas en declaraciones a Erbol.

El 15 de noviembre del 2009, las pruebas de productividad realizadas por Petrobras en el pozo IGE X-1 del campo Ingre arrojaron resultados negativos, porque el agua invadió el mismo a una profundidad de 5.000 metros, descartando así la presencia de gas.

Antes de conocer los resultados, se adelantaba que el IGE X-1 podría estar ubicado en un megacampo gasífero con una reserva estimada de entre 3 y 5 trillones de pies cúbicos (TCF). La empresa invirtió $us 43,5 millones en la perforación del pozo.

Luego de que Petrobras “envíe su documentación firmaremos el convenio de estudio. La empresa tiene seis meses para realizar el análisis (de las áreas), en base a la información que nosotros le proporcionemos e inmediatamente discutiremos la suscripción del contrato de servicio para la exploración y explotación de áreas reservadas”, explicó Villegas.

Además de Ingre, la empresa brasileña opera en los bloques Monteagudo (Chuquisaca) y Río Hondo (norte de La Paz), así como en los campos tarijeños San Alberto y San Antonio, los cuales proveen aproximadamente el 60% de la producción de gas natural.

Fuente: periódico "La Razón" La Paz-Bolivia - 19/01/2011

Brasil pagará $us 320 millones por el ‘gas rico’ exportado en dos años

Petrobras y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) acordaron una pago de $us 320 millones por el “gas rico” boliviano que la empresa brasileña importó en las gestiones 2008-2009. El desembolso se hará en los próximos meses y es el segundo que realiza la petrolera brasileña.

El 18 de diciembre de 2009, el presidente de Petrobras, Sergio Gabrielli, y su par de YPFB, Carlos Villegas, firmaron la cuarta adenda al contrato GSA de compra-venta de gas entre ambos países (Gas Supply Agreement, por sus siglas en inglés) que incluye un sistema de pagos hasta el 2019 y uno retroactivo al 2007 por la exportación de “gas rico” con componentes licuables.

“Por la gestión 2007, la empresa pagó $us 100 millones. Por la gestión 2008-2009 hemos cerrado con Petrobras un valor aproximado de $us 320 millones, monto que tiene que hacer efectivo en el transcurso de estos meses. (Con esto) quedaría pendiente el pago por las exportaciones de ‘gas rico’ del 2010”, informó ayer Villegas.

La demora de casi tres años para la firma de la adenda se debe, principalmente, al desacuerdo de Petrobras para firmar un convenio que, en los hechos, hará que Brasil pague más por el mismo gas. Sin embargo, la firma de la adenda —impulsada por ambos gobiernos— reconoce la necesidad de compensar los líquidos (gasolina natural, propano y butano) asociados al gas exportado al Brasil, en un margen de $us 100 a 180 millones por año.

La cantidad “no es la óptima, pero es algo que al menos antes no nos reconocían”. No obstante, “tenemos que renegociar esta situación, una vez concluya el contrato”, indicó Villegas.

Según el acuerdo, desde el 2007 hasta el 2012, Petrobras pagará a YPFB el poder calorífico del gas natural por encima de las 1.034 BTU/pc (Unidad Térmica Británica por pie cúbico) y a partir del 2013, hasta el 2019, reconocerá 1.000 a 1.034 BTU/pc, esto implica que el monto compensatorio que la transnacional brasileña pagará a Bolivia variará anualmente.

Mientras no se construya la Planta de Separación de Líquidos de Río Grande (Santa Cruz), “vamos a seguir entregando ‘gas rico’ al Brasil (...). Actualmente, el gas que enviamos a ese país tiene 1.060 de BTU por pie cúbico”, manifestó el presidente de YPFB.

De acuerdo al contrato GSA, Bolivia debe enviar al Brasil un volumen mínimo de 24,06 millones de metros cúbicos día (MMmcd) de gas natural y un máximo de 31,5 MMmcd. El convenio con Argentina, por su parte, establece un tope de exportación de 7,7 MMmcd y un mínimo de 5 MMmcd.

El poder calorífico extra enviado a ambos países “se materializa en Gas Licuado de Petróleo y gasolina”, explicó el ejecutivo de la petrolera estatal. La compensación inicial que se esperaba recibir era de al menos $us 1.200 millones y se tenía previsto que los recursos serían invertidos en el fortalecimiento de planes de desarrollo y expansión de la industria petrolera.

Petrobras genera el 58,8% de la producción de gas y petróleo de Bolivia (37,34% en Sábalo y 23,74% en San Alberto). Su aporte en la producción subió de 13,5 a 58,8% entre el 2001 y el 2008. De acuerdo con los planes de desarrollo de campos en curso, San Alberto incorporará en enero y marzo, respectivamente, los nuevos volúmenes de producción provenientes de los pozos SAL 15 y SAL 17, informó YPFB.

Regularizan en febrero envíos de gas

Desde el 1 de febrero, Bolivia regularizará los volúmenes contractuales de gas enviados al Brasil y a la Argentina, toda vez que concluirá el mantenimiento de las plantas de procesamiento de los megacampos San Alberto y San Antonio.

Fuente: periódico "La Razón" La Paz-Bolivia - 19/01/2011

YPFB construirá la tercera refinería en la región occidental

El presidente de YPFB, Carlos Villegas, anunció la construcción de una refinería en la región occidental, aunque no precisó el lugar en el que se instalará la planta que procesará el petróleo que se importa desde Venezuela.

La nueva refinería se encuentra en la fase de ingeniería porcentual y su instalación puede iniciarse en el año 2013, y sus beneficios pueden traducirse en una mayor oferta de diésel para la región, expresó.

Evitó mencionar el lugar en el que se localizarán las nuevas instalaciones por temor a una disputa regional.

La planta se sumará a la refinería Gualberto Villarroel, que se encuentra en la ciudad de Cochabamba, y Guillermo Elder, localizada en el departamento de Santa Cruz.

Informó a la red Erbol que, entre 2009 y 2011, se ejecuta un programa de inversiones orientadas a la ampliación de las dos refinerías con un monto total de 100 millones de dólares.

En relación con las tareas de exploración, explicó que YPFB no empleará los recursos transferidos por el Banco Central de Bolivia (BCB) en la actividad riesgosa de exploración de campos petroleros, y defendió el proyecto de incentivos que otorgará la estatal a las empresas privadas que consigan descubrir pozos productivos.

Villegas informó que YPFB incentivará a las privadas con un método que se emplea en otros países. Por el descubrimiento de un poco de petróleo crudo o de gas natural, se reconocerá el 100 por ciento de la inversión y se formará una sociedad anónima mixta con YPFB para explotar hidrocarburos.

Si la perforación exploratoria termina en fracaso, la petrolera privada asumirá la pérdida, expresó.

Informó que siete empresas extranjeras demostraron interés en realizar tareas de exploración en Bolivia, y entre ellas citó a la rusa Gazprom, además de otra argentina y una compañía de Irán.

El ejecutivo explicó que los pozos exploratorios proyectados para 2011 alcanzan a 15.

Contrabando sale por tres ciudades

Cobija, en Pando; Villazón, en Potosí, y Desaguadero, en La Paz, se han convertido en los principales puntos de contrabando de carburantes en el país, donde su gente está dedicada íntegramente a esa actividad ilícita.

“Son pueblos íntegros que están dedicados al contrabando”, afirmó en una entrevista con la red Erbol el presidente interino de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas.

La autoridad, no obstante, admitió que el control de la actividad irregular es complicado, considerando que los pobladores se dan modos inusuales para desviar diésel, gasolina o gas licuado al otro de lado de la frontera. “Me comentaban en un lugar que todos los automóviles tienen un solo tanque de gasolina; es decir, todo el auto. Sólo entra el conductor y lo demás es pura gasolina. (El contrabando) ha llegado a los puntos geográficos fronterizos y entrado en las ciudades más próximas”, relató.

Informó que YPFB trabaja para intensificar el control, aunque dijo que esta tarea se hace difícil por la vinculación de empresarios privados en la actividad. “En Cobija, por ejemplo, los privados ganan por semana 8.000 bolivianos, 32.000 bolivianos mes”, explicó.

“Estamos trabajando, pero tampoco podemos desconocer que los resultados no han sido los mejores. Tenemos que reconocer que no hemos tenido un desempeño acorde a las exigencias en la lucha contra el contrabando”, expresó Villegas.

Para destacar

La tercera refinería se localizará en la zona occidental, aunque el Presidente de YPFB no precisó el sitio exacto.

YPFB incentivará la exploración con el pago de la totalidad de inversiones cuando se descubra un pozo comercial.

Varias compañías extranjeras expresaron su deseo de invertir en la exploración de nuevos campos petroleros.

Fuente: periódico "La Prensa" La Paz-Bolivia - 19/01/2011

YPFB amplía capacidad de refinación con $us 100 MM
En cinco años, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) invertirá $us 100 millones en la ampliación de su capacidad productiva de refinación, informó el titular de la petrolera estatal, Carlos Villegas.

“Desde el 2009, estamos trabajando en las refinerías para ampliar su producción en hasta 6.000 barriles día. Este año vamos a invertir $us 22 millones, pero hasta el 2013 la inversión conjunta en este rubro será de $us 100 millones”, precisó el ejecutivo de YPFB.

La estatal opera las refinerías Gualberto Villarroel (Cochabamba) y Guillermo Elder Bell (Santa Cruz); ambos complejos operan a más del 90% de su capacidad de procesamiento.

NUEVA PLANTA. Para reducir los volúmenes de importación de diésel y gasolina, YPFB prevé además construir una tercera refinería que procesará petróleo crudo importado. La planta estará ubicada cerca del oleoducto Arica-Sica Sica, según información institucional.

“Estamos efectuando los estudios de ingeniería conceptual para la nueva refinería de occidente. Estimamos que se empezará su construcción en el segundo semestre del 2013”, dijo Villegas. El 12 de octubre del 2010, YPFB Corporación informó que el financiamiento para la construcción de esta planta provendrá del crédito de $us 700 millones que la petrolera estatal recibió del Banco Central de Bolivia (BCB).

Fuente: periódico "La Razón" La Paz-Bolivia - 19/01/2011

Industriales del occidente temen racionamiento de gas

La industria del occidente del país teme un racionamiento de gas natural para las fábricas como es el caso de Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce). A finales del 2010, los industriales del país, advirtieron que en el primer semestre de 2011 iba a ver racionamiento del energético por el crecimiento de la demanda y la demora en la conclusión de obras de expansión que ejecuta la subsidiaria YPFB Transporte.

Según el ex superintendente de Hidrocarburos, Hugo de la Fuente el responsable para que haya bajo abastecimiento en el occidente, es la subsidiaria YPFB Transporte por no prever la demanda, realizando la ampliación a tiempo de las obras de los gasoductos para abastecer a los mercados de Cochabamba, La Paz, El Alto y Oruro.

“La demanda del occidente se duplicó en los últimos años, por lo que se presentó un desabastecimiento en los departamentos del occidente, porque el Gasoducto del Altiplano (GAA) es bastante reducido”, manifestó De la Fuente.

Remarcó que aunque los gasoductos se fueron ampliando de manera paulatina esto no es suficiente, pero quien es responsable de esto es lo que antes era Transredes, ahora es YPFB Transporte. “Tiene la responsabilidad de hacer las ampliaciones necesarias para abastecer el mercado interno”, dijo.

INDUSTRIALES

Los industriales del país, en diciembre del 2010, pronosticaron que el primer semestre de 2011 podría haber racionamiento de gas natural en el país por el crecimiento de la demanda y demandaron al Gobierno apurar los proyectos destinados a ampliar la distribución de hidrocarburos.

La Cámara Nacional de Industria (CNI) en su informe “Balance de la Industria 2010” indica que el sector enfrenta un gran riesgo al momento de planificar inversiones por las dudas sobre la continuidad en la provisión de energía y gas natural.

“2010 inició con un equilibrio en el suministro de gas natural. No obstante, con el transcurso de la gestión el incremento de la demanda de este energético nuevamente está colmando la capacidad del sistema de transporte de gas natural al occidente del país, que para este mes (diciembre) ya se encuentra operando a plena capacidad”, señala la entidad.

Agrega que para 2011 está programado el ingreso en operaciones de proyectos industriales, tanto privados como estatales, así como el crecimiento de la demanda de Gas Natural Vehicular (GNV) y de redes de distribución.

“Por lo tanto, si no se apresura el ingreso de los proyectos en curso para el incremento de la capacidad en el Gasoducto Al Altiplano (GAA) y la conclusión del Tramo II del Gasoducto Carrasco- Cochabamba (GCC), el primer semestre del siguiente año (este semestre) podremos tener racionamiento de gas natural”, advirtieron.

SOBOCE

El socio mayoritario de Soboce, Samuel Doria Medina, informó este lunes, que la escasez de cemento en el mercado interno se debe a la falta del suministro de gas natural a la planta cementera de Viacha por la estatal petrolera.

Recordó que desde el 2006 se enviaron cartas a las autoridades de Gobierno, respecto a los mayores requerimientos de gas natural por parte de la cementera que amplió su planta de producción, pero nunca hubo una respuesta al pedido.

Sin embargo, el presidente de YPFB, Carlos Villegas, ayer ratificó que no existe una carencia de gas natural en esa zona industrial sino una falta de capacidad de transporte, aspecto no previsto por Soboce en la implementación de su nueva infraestructura.

“Quiero hacer un desmentido al señor Doria Medina porque realmente lo que hace es mentir a la población indicando que es YPFB el causante de la falta de gas para sus plantas de cemento. Esa es una mentira porque él como empresa tiene la obligación de hacer la construcción de un gasoducto”, sostuvo Villegas.

Se debe tomar en cuenta que la escasez de cemento, se generó desde hace seis meses atrás, por lo que el Instituto Boliviano del Cemento y Hormigón (IBCH) en septiembre del pasado año, informó que se estaba produciendo escasez de clinker (materia prima del cemento) por el bajo suministro de gas.

Aunque la planta de Soboce, se encuentre produciendo a capacidad plena, no tiene en funcionamiento los hornos por la razón que este no percibiría los 10 millones de pies cúbicos de gas día (MMcpd) sino entre 7 MMcpd.

OBRAS

De acuerdo con el informe del presidente ejecutivo de la estatal petrolera, Cochabamba, Oruro, El Alto y La Paz no tendrán problemas de abastecimiento de gas natural en invierno, período en el que se incrementa el consumo del hidrocarburo.

Además, para abril de 2012, cuando concluya la construcción de la última fase el Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC), la estatal petrolera tendrá una capacidad de transporte de 120 MMpcd.

La empresa subsidiaria YPFB Transporte invertirá 35,3 millones de dólares sólo en la fase II del GCC. En total, la transportadora invertirá este año 53,9 millones de dólares, agregó.

Según la estatal petrolera, entre mayo y junio de 2011 subirá hasta 52 MMpcd y hasta el primer trimestre del 2012 llegará a 120 MMpcd y posteriormente alcanzará 250 MMpcd cuando se instalen estaciones de compresión intermedias.

Fuente: periódico "El Diario" La Paz-Bolivia - 19/01/2011

Subvención equivale a 1/3 de ingresos del gas

El 2011, la subvención estatal para la venta de gasolina y diésel en el mercado interno será de alrededor de $us 500 millones. El monto representa el 32% de los ingresos previstos para la presente gestión por la exportación de gas natural.

El 2 de enero, un día después de que el Gobierno abrogara el Decreto 0748 —que incrementaba el precio de los combustibles—, el vicepresidente Álvaro García Linera informó de que para este año se presupuestaron $us 1.002 millones para la importación de gasolina y diésel, de los cuales cerca de $us 500 millones irán a subvencionar su comercialización en el país.

Según información del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, el Presupuesto General del Estado 2011 prevé que los ingresos que el país recibirá por concepto de hidrocarburos ascenderán a Bs 10.999,4 millones ($us 1.562,4 millones). Ello quiere decir que la subvención representará un tercio de los recursos económicos generados por la exportación de gas.

Esos ingresos corresponden al Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH) y a las regalías petroleras. Benefician a gobernaciones, municipios, universidades públicas y al Tesoro General de la Nación (TGN).

Incremento. El 2010, el Estado importó gasolina y diésel por $us 660 millones. De esa cifra, unos $us 380 millones se destinaron a la subvención. Así lo precisaron García Linera y el ministro de Economía, Luis Arce, el 26 de diciembre, cuando se promulgó el Decreto Supremo 0748.

El domingo, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, indicó que el año pasado los ingresos que el país percibió por concepto de IDH y regalías sumaron $us 1.688 millones. Los datos dan cuenta que el año pasado, la subvención representó un porcentaje menor —el 22,5%— de los ingresos por la venta de gas a los mercados de Brasil y Argentina.

“La subvención no es mala, en sí y para sí. Si uno tiene una estrategia como el Gobierno de apoyo a las actividades productivas, la subvención es bienvenida porque de esa manera se apoya la producción agrícola, la producción industrial, el mejoramiento del parque automotor (...). El problema fundamental es el contrabando”, sostuvo el presidente de Yacimientos.

Reiteró que en los días de vigencia del Decreto Supremo 0748, y en comparación a días previos, la empresa estatal identificó que la compra de diésel y gasolina disminuyó considerablemente en las ciudades fronterizas con Brasil, Perú y Argentina.

importación. A decir de Villegas, en el caso de la gasolina, deben concretarse una serie de proyectos para que el país deje de comprar el combustible del exterior.
Dos de ellos son la construcción de la planta separadora de líquidos de Río Grande (Santa Cruz) y la del Gran Chaco (al sur del país). “Conforme produzcamos una gran cantidad de gasolina, a partir de la separación (del flujo de gas que se exporta) en las dos plantas, tenemos que considerar un conjunto de aspectos que simultáneamente tienen que darse en Bolivia”, señaló.

Se refirió al cambio de la matriz energética en el parque automotor, a Gas Natural Vehicular (GNV). En ese sentido, la meta del Gobierno es transformar 80.000 vehículos por año y 240.000 hasta el 2013. “La nueva producción de gasolina tendría que cumplir con esa condición fundamental para que no tengamos problemas de ningún tipo en el abastecimiento de gasolina y, en consecuencia, la importación sea cero”, sostuvo Villegas.

Admiten la baja en la producción

Petróleo
El presidente de YPFB, Carlos Villegas, reconoció que “hay una declinación en la producción de crudo, lo cual está afectando la extracción de diesel y gasolina en las refinerías”. En ese sentido, reiteró que YPFB implementará un “agresivo” plan de exploración.

Situación
Según el ejecutivo, existen pocos campos petroleros en el país, ubicados fundamentalmente en Santa Cruz y Cochabamba. Los mismos fueron descubiertos en las décadas del 50 y 60 y actualmente su producción se encuentra en la fase de declinación, indicó.

Gobierno ya conoce informe de reservas

YPFB ya entregó al Ministerio de Hidrocarburos el reporte final de la certificación de reservas probadas de gas elaborado por la firma Ryder Scott. Las principales autoridades del Ejecutivo deben autorizar la difusión del mismo.

“Yo ya entregué la información oficial al Ministro (de Hidrocarburos), quien está informando a las principales autoridades. Seguramente ellos, en cualquier momento, me van a convocar y van a autorizar a hacer públicas las reservas certificadas (de gas que tiene el país)”, dijo el presidente de la petrolera estatal, Carlos Villegas.

El reporte preliminar de Ryder Scott, dado a conocer por el experto en hidrocarburos Hugo del Granado, estima en 8,85 Trillones de Pies Cúbicos (TCF, por sus siglas en inglés) las reservas probadas de los campos Margarita, San Alberto, Itaú y San Antonio.

El 4 de noviembre, Villegas ratificó que el último informe de cuantificación y certificación de reservas —elaborado por la firma DeGolyer&MacNaughton— fijaba las mismas en 12,8 TCF al 2005.

El 10 de noviembre, el Gobierno bajó su cálculo y situó las reservas del país en 10,01 TCF. “Hay una disminución obvia porque desde el 2005 hasta la fecha hemos exportado y consumido en el mercado interno 2,79 Trillones de Pies Cúbicos (de gas). Entonces, eso hay que deducirlo de lo que había como reservas”, aseguró entonces el titular de Hidrocarburos, Luis Fernando Vincenti.

Fuente: periódico "La Razón" La Paz-Bolivia - 18/01/2011

Cambio de Ley de Hidrocarburos es la clave para atraer inversión

En Bolivia debido a la inestabilidad jurídica e incertidumbre se espanta a las inversiones privadas y muchas empresas petroleras prefieren irse a otros países como Perú donde tienen mejores condiciones.

El país no dejó de ser un país energético, pero la falta de inversión privada para descubrir nuevos campos exploratorios puede lograr que sea de esa manera. El cambio de Ley de Hidrocarburos es esencial para atraer a las petroleras interesadas en invertir, informó a EL DIARIO el especialista en hidrocarburos, Alvaro Ríos.

Ríos plantea modificar la Ley de Hidrocarburos para atraer nuevamente a la inversión petrolera. Desde la nacionalización de los hidrocarburos el año 2006, debido a la incertidumbre generada y un marco jurídico inestable, las empresas prefirieron invertir en otros países como Perú, Chile y otros.

Comentó que mientras en el país, espantamos a las inversiones privadas, porque no existe seguridad en el marco jurídico, entre otros factores, estas se van a países vecinos que les brinden mayores beneficios para ambas partes, explicó el especialista en hidrocarburos.

RESERVAS

El informe de reservas gasíferas de la Ryder Scott, señala que el país cuenta con 9,7 Trillones de Pies Cúbicos (TCF, sigla en inglés), la cual se encuentra ya vendida a los mercados internacionales de Brasil y Argentina, además del mercado interno, por lo cual, no existiría la cantidad suficiente para poder llevar a cabo los diferentes proyectos que el Gobierno tiene en mente.

Precisó que en el país sólo hay gas para 10 años más. “Estamos todavía a tiempo de revertirla generando un nuevo ciclo exploratorio”, agregó.

Sin embargo, existe dinero ya destinado para realizar las primeras etapas de algunos de los proyectos de industrialización, como las plantas de separación de líquidos y la planta de urea.

“Lo que podríamos hacer temporalmente para viabilizar algún proceso de industrialización sería utilizar estas reservas existentes, pero debemos de tener inmediatamente inversiones para exploración, reponiendo las reservas utilizadas y poder cumplir nuestros contratos hacia adelante”, manifestó Ríos.

SACRIFICIO

Comentó también que estos proyectos no se podrían llevar a cabo ya que no se tiene el gas suficiente, pero en el caso de que se realizaran, deberán ser sacrificando el mercado de exportación.

“Esta es la razón por la que se debe llamar a la inversión privada y ¿cómo se lo logrará?, mediante cuatro pilares, y entre ellos uno que es fundamental, que el cambio de la Ley de Hidrocarburos”, dijo.

Ríos sostuvo que este tipo de riesgo no es aceptable para que un país pueda llevar a cabo de manera individual, pero que además, con la Ley de Hidrocarburos, ninguna empresa se animaría a invertir en el país.

Según el informe de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos y Energía (CBHE) en su publicación de Petróleo y Gas, la actividad petrolera es dominada por la producción de gas natural con el 83,7%, por lo que según Ríos es muy importante generar las condiciones para la inversión privada en exploración, de lo contrario se avecinan años muy difíciles para el país.

Remarcó que el año pasado sólo se perforó un solo pozo, aunque sin éxito todavía porque está en el octavo sidetrack (perforaciones) el Aquío 1. El 2011, sólo se tiene previsto el pozo en Camiri de YPFB Andina, aunque el presidente interino de YPFB, Carlos Villegas, aseguró que este año se perforarán 15 pozos.

La inversión para exploración que tiene previsto YPFB en la presente gestión es de 351 millones de dólares y solamente alcanzaría para la perforación entre cinco a siete pozos, tomando en cuenta que estos tienen un costo entre 50 y 70 millones de dólares.

Según estudios de empresas petroleras, uno de cada nueve pozos tiene resultados positivos, convirtiéndose de esta manera en inversión de alto riesgo.

Fuente: periódico "El Diario" La Paz-Bolivia - 18/01/2011

Petroleras piden sostener la reactivación de inversiones

El presidente de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos y Energía (CBHE), Carlos Delius, afirmó que en 2010 el sector petrolero del país dio los primeros pasos para su reactivación con importantes inversiones y la apertura de más mercados que deben ser sostenidos en el tiempo.

En su opinión, dos factores fueron fundamentales para que el año pasado se hubiera convertido en lo que se esperaba hace bastante tiempo, el comienzo del despegue. Como el principal hecho aparece la firma de la adenda al contrato de compraventa de gas entre Argentina y Bolivia en marzo de 2010, y, después, la firma del contrato para la construcción de la planta de tratamiento de gas en Margarita en mayo del mismo año.

“Este año trajo consigo señales notorias de una reactivación de las inversiones y de la actividad hidrocarburífera en Bolivia, aunque este comportamiento debe ser sostenido en los próximos años y se debe impulsar la exploración para que genere impacto de largo plazo en la industria”, opinó Delius en la revista Petróleo & Gas, editado por la CBHE.

De acuerdo con datos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Corporación, el año pasado las inversiones en el sector llegaron a 800 millones de dólares, muy por encima de los 514 millones de dólares que se inyectaron en 2001, cuando se registró la cifra más significativa invertida en el período neoliberal.

Para este año, el sector petrolero anunció una inversión de 1.751 millones de dólares, recursos que serán priorizados en los trabajos de exploración de nuevos yacimientos.

En opinión de Delius, el año pasado se logró destrabar “el palo que atascaba las ruedas del sector hidrocarburos. Lo que nos queda en realidad es todo el trabajo por delante, porque esto apenas comienza”.

“La sostenibilidad de la industria depende de la sostenibilidad de las inversiones, de un proceso de concreción de los proyectos que tienen ya definida su ruta y sus metas. En ese sentido, la industria energética, más allá de los cambios legales que se dieran, debe retomar el rumbo del crecimiento sostenido y en 2010 ha dado señales claras para ello”, sostuvo.

Con relación al sector exploratorio, Delius comentó que debe ser un hecho constante y no una excepción de vez en cuando, para dejar las “discusiones estériles sobre las reservas, si son pocas o muchas”.

“El sector hidrocarburos es un generador de la energía que el país necesita para su crecimiento; el consumo de esa energía, en todo tipo de combustibles, ha crecido notablemente en los últimos años, y es deber del sector atender esa demanda”, indicó.

De acuerdo con datos de YPFB-Transporte al 16 de enero, Argentina demandó 5,5 millones de metros cúbicos día (MMmcd) de gas natural, Brasil 24,1 MMmmcd y el mercado interno 6,8 MMmcd.


Repsol se adecuó exitosamente a la nacionalización

Jorge Ciacciarelli, presidente de Repsol Bolivia, afirmó que la empresa se adecuó de forma exitosa al escenario planteado por el Gobierno boliviano luego del proceso de nacionalización decretado en mayo de 2006.

En una entrevista con la revista Petróleo & Gas, Ciacciarelli destacó la relación consolidada con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y los proyectos estratégicos que encarará la empresa de capitales españoles y argentinos en los próximos años.

“La compañía ha logrado adecuarse exitosamente al escenario que se generó a partir de la nacionalización de 2006. Hoy estamos al frente del proyecto más importante para el desarrollo de los hidrocarburos en los próximos cuatro años, estamos trabajando intensamente para cumplir los plazos y volúmenes que hemos comprometido junto a nuestros socios en el área de contrato Caipipendi y que será fundamental para el cumplimiento de los compromisos que Bolivia tiene con el mercado argentino”, dijo el ingeniero que está al frente de Repsol Bolivia desde octubre de 2010.

Para Ciacciarelli, Bolivia “es un país con un gran potencial” hidrocarburífero, por lo que la petrolera Repsol ha decidido “seguir operando e invirtiendo” como lo hace en el Caipipendi.


IBCE urge elevar producción de líquidos

Para el gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, urge un trabajo más coordinado entre el aparato estatal y el sector privado para elevar la capacidad de producción de líquidos y, de esa manera, abastecer de carburantes el mercado nacional.

Así, en opinión de Rodríguez, se consolidará el autoabastecimiento del país con respecto a la demanda de gasolina y diésel, cuya carencia obligó al Órgano Ejecutivo, el 26 de diciembre de 2010, a decretar la nivelación de los precios con el mercado internacional.

“La inversión es fundamental para cualquier país y mucho más dentro de un proceso de cambio que apunta a ser un país autosuficiente, lo cual exige el concurso tanto del Estado como de actores privados”, afirmó.

Adicionalmente, Rodríguez demandó de las autoridades nacionales un mayor sinceramiento sobre los datos reales de la inversión externa en el país y la apertura del campo hidrocarburífero a las empresas privadas internacionales y locales.


MSM duda de los recursos inyectados

El diputado del opositor Movimiento Sin Miedo (MSM) Fabián Yaksic puso en duda ayer los datos expuestos por el presidente de YPFB-Corporación, Carlos Villegas, en sentido de que las inversiones petroleras en el país entre 2006 y 2010 subieron a 2.370 millones de dólares, frente a los 1.857 millones de dólares del período 2001-2005.

“Esas inversiones de las que se habla (en el sector petrolero) no sé adónde han estado dirigidas, porque en todo este tiempo, no sólo en los últimos cinco años, sino incluso desde 2002, no se han hecho inversiones sustanciales en materia de exploraciones que nos permitan sustituir las reservas gasíferas y petroleras”, opinó Yaksic.

Es más, el diputado opositor instó a las autoridades nacionales a sincerar los datos económicos del país y en función de ello dar prioridad a las inversiones en áreas estratégicas.

“Yo coincidiría con el señor (Carlos) Villegas (presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos) en que la nacionalización de los hidrocarburos fue una medida más política que técnica. En ese sentido, los alcances del decreto (de nacionalización de los hidrocarburos) no han contribuido para dar el salto que esperamos en materia hidrocarburífera y con ello el cambio radical de la matriz energética”, según el asambleísta.

En ese sentido, el diputado del MSM, ex aliado del Movimiento Al Socialismo (MAS), consideró que mientras no se modifique la ‘crónica’ dependencia de la gasolina y el diésel importado, no se solucionará ese problema estructural, que en su opinión está relacionado con las inversiones de las empresas petroleras, tanto de la estatal como de las privadas.

Fuente: periódico "Cambio" La Paz-Bolivia - 18/01/2011

Producción de gas alcanzó su mayor nivel histórico en 2010

La producción de gas natural y líquidos asociados alcanzó su mayor nivel histórico en 2010: 45 millones de metros cúbicos por día (MMmcd), con los que se garantizaron todos los requerimientos del mercado interno y las exportaciones a Brasil y la Argentina.

La producción de gas natural en Bolivia se incrementó en más de 188% y ascendió progresivamente desde 15,6 MMmcd en 2000 hasta 45 MMmcd en 2010, por el impulso de la nacionalización de los hidrocarburos y la firma del contrato de compraventa de gas con la Argentina en 2006 y su primera adenda firmada en marzo del año pasado.

“El año 2006, el país producía en promedio 40,2 MMmcd, el año 2010 llegamos a producir hasta un volumen de 45 MMmcd, lo cual representa un récord de la producción. Por esta razón, la información del INE (Instituto Nacional de Estadísticas) señala que hidrocarburos tuvo el mejor desempeño, crecimos un 7,4 por ciento y nos colocamos en un sitial expectante como exportadores a Brasil y Argentina”, dijo el presidente de YPFB, Carlos Villegas Quiroga.

Al presente, todas las empresas petroleras estatales y privadas en el país han desarrollado una dinámica de trabajo e inversión con el objetivo de incrementar la producción nacional, optimizando la potencialidad de los megacampos productores de gas natural y líquidos y la exploración de nuevos prospectos para adicionar mayores reservas nacionales.

Junto con la explotación de gas natural también se incrementó la producción de condensado, un crudo ligero que está asociado y cuya contribución en promedio en los recientes cinco años fue de más de 33 mil barriles por día (Bpd) y otros ocho mil Bpd de gasolina natural, que en conjunto representan el 88% de la producción de líquidos para el abastecimiento del mercado interno.

No obstante, en los últimos cinco años la producción de petróleo crudo, del cual se obtienen mayores productos refinados como el diésel, disminuyó en 50 por ciento, de 10.205 Bpd en 2006 a 4.959 en 2010. Según datos estimados, la producción de este hidrocarburo corresponde al 12% del total de líquidos en Bolivia.

Fuente: periódico "Cambio" La Paz-Bolivia - 18/01/2011

Villegas: adenda al contrato con Argentina reactivó inversiones petroleras

Sin duda, el hecho más importante de la industria petrolera en 2010 fue la firma de la adenda al contrato de compra venta de gas natural suscrito entre YPFB y ENARSA, el 26 de marzo, instrumento que generó certidumbre en el sector energético y destrabó las inversiones de las empresas petroleras que operan en Bolivia.

El presidente de YPFB Corporación, Carlos Villegas, reconoció que en los últimos años se registró un estancamiento de las inversiones; sin embargo, señaló que esa situación ha sido superada: “la fórmula central ha sido la adenda porque con ella, hemos logrado darnos recíprocas garantías entre YPFB y Enarsa. Estas recíprocas garantías consisten en que Argentina paga y garantiza la entrega de producción y para que nos paguen, ellos ponen una boleta de garantía en el Banco Central de la Argentina, eso ha dado total certeza a los empresarios y a las petroleras”, sostuvo.

El cumplimiento de la adenda que fue refrendada por los presidentes de Bolivia, Evo Morales y de Argentina, Cristina Fernández, implica para Bolivia un ingreso estimado, en punto de fiscalización, de entre 18.000 a 23.000 millones de dólares en el periodo que comprende los años 2010 a 2026.

De esta suma, en el mismo periodo, se calcula que el Estado boliviano recaudará entre 9.000 a 11.000 mil millones de dólares por concepto de Regalías, Participaciones e Impuesto Directo a los Hidrocarburos. La diferencia en relación al ingreso bruto permitirá cubrir los costos de producción, transporte y otras facilidades del desarrollo de campos, así como las utilidades de YPFB y las empresas titulares de los contratos de operación.

La adenda suscrita por Carlos Villegas, presidente de YPFB; y Exequiel Espinosa, gerente de ENARSA, introdujo un sistema de garantías recíprocas para el desarrollo del mercado energético binacional. A partir de este hito en el sector de energía se estabilizó el contrato de exportación a la argentina con la exportación de un volumen regular de 5 Millones de Metros Cúbicos por Día que se incrementará paulatinamente en función del anexo “D” de ese documento.

Asimismo, este instrumento priorizó la construcción y funcionamiento del gasoducto de integración Juana Azurduy de Padilla (GIJA) que permitirá la entrega de hasta 27.7 MMmcd al mercado argentino.

En Bolivia, este ducto cuenta con una extensión de 13 kilómetros y un diámetro de 32 pulgadas, unirá el punto de interconexión del Gasoducto Yabog (Campo Grande) y Madrejones en la frontera con Argentina.

YPFB Transportes, subsidiaria de la estatal petrolera, inició el proceso de construcción de esta importante obra y adquirió los insumos necesarios para la ejecución del proyecto que estará a cargo del consorcio Kaiser-Petrosur. La inversión estimada para la primera fase de este proyecto es de 32.3 millones de dólares. La segunda fase contempla el montaje de una estación de compresión en 2012. La inversión final es de 88 millones de dólares.

El ducto, en su primera fase, será inaugurado en mayo de este año. ENARSA, por su parte, facilita la construcción del tramo de este ducto binacional que tendrá una extensión de 37 Km, partirá desde Refinor en territorio argentino y unirá el punto de interconexión en Campo Durán. En el lado argentino se invertirá 55 millones de dólares.

El GIJA se unirá al Gasoducto al Noreste Argentino, obra de gran envergadura que está en proceso de construcción en el vecino país que también realiza otras adecuaciones a la infraestructura de transporte para recibir mayores volúmenes de gas boliviano.

YPFB como ENARSA reafirmaron en 2010 el compromiso de entrega y recepción de mayores volúmenes de gas natural, consolidando de este modo, el contrato firmado el 19 de octubre de 2006. La estatal argentina ratificó su compromiso de priorizar los pagos a Bolivia a través de un fondo oficial de fideicomiso y extendió una carta “stand by” que será renovada cada año durante el próximo quinquenio.

Al finalizar este periodo, se evaluará si prosigue el mismo procedimiento o se implementa otro. A este efecto, las empresas estatales de Bolivia y la Argentina comprometieron el cumplimiento de los volúmenes de compra venta de gas natural establecidos en el contrato, además de la ejecución de las inversiones necesarias para el desarrollo de los campos productores de gas natural en Bolivia y el desarrollo del merado energético en la Argentina.

Fuente: periódico digital ERBOL - http://www.erbol.com.bo - 18/01/2011

Inversión petrolera de 2006-2011 alcanza a $us 4,1 mil millones

En el período 2001-2005 el sector sólo ejecutó $us 1.857 millones. EVOLUCIÓN HISTÓRICA DE LAS INVERSIONES 2001 / 2011 Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB Corporación) y las empresas privadas que tienen contratos de operación con la petrolera, además de las nacionalizadas, ejecutaron una inversión total de 2,3 mil millones de dólares en el período 2006-2010, cuyo monto se incrementó a 4,1 mil millones con los recursos programados para la presente gestión.

Según los datos de la petrolera estatal, la inversión en el sector en los últimos cinco años supera en gran medida al período de la capitalización 2001-2005, cuyo monto apenas llegó a los 1.857 millones de dólares, de los cuales el mayor porcentaje corresponde a la empresa privada que incidió en exploración y producción.

“El grueso de la inversión estaba a cargo del sector privado que gozaba de las normas de la privatización y capitalización. El año 2001 y 2002 la inversión de YPFB era cero, empieza en 2003 con siete, en 2004 con uno, en 2005 con cinco millones de dólares, cuando empiezan las instalaciones de gas natural”, afirmó ayer el presidente de YPFB, Carlos Villegas, en el programa El Pueblo es Noticia difundido por la red Patria Nueva y Televisión Boliviana.

En ese marco, informó que el sector petrolero incrementó para la presente gestión en 100 por ciento sus inversiones, cuyo monto suma un total de 1.751 millones de dólares, es decir, el doble de 2010, cuando se llegó a la cifra récord de 800 millones de dólares.

Según Villegas, en el período anterior a la nacionalización y recuperación del sector de hidrocarburos para el Estado, realizado el 1 de mayo de 2006, sólo se tiene el antecedente de un año en que la inversión fue relativamente significativa y éste corresponde a 2001 con 514 millones de dólares, el cual fue disminuyendo hasta la gestión 2005 con 246,8 millones.

“En 2011 vamos a invertir 1.751 millones de dólares, o sea vamos a duplicar la inversión de 2010 de 800 millones (…) todo esto se está orientando a incrementar la producción, a ampliar la logística de transporte, la de refinería, además de almacenamiento porque vamos a tener una producción importante”, afirmó el Presidente de YPFB.


La nacionalización reactivó el flujo de las inversiones

De acuerdo con el presidente de YPFB, Carlos Villegas, el proceso de la nacionalización de los hidrocarburos reactivó el flujo de las inversiones en Bolivia, pues 2009 –con un monto de 612 millones de dólares– fue el año en que se superó la máxima inversión registrada en el período de la capitalización, que fue de 514 millones en 2001.

La mayor parte de los recursos que fueron inyectando las petroleras privadas como la estatal y sus subsidiarias, en los últimos cinco años, fue para incrementar la producción de gas natural, cuya previsión es llegar hasta los 72 millones de metros cúbicos día (MMmcd) para el año 2014, tomando en cuenta que en este momento se producen 41 MMmcd.

“Esto nos permitirá cubrir el mercado interno de consumo, proyectos de industrialización, el compromiso con Brasil y la Argentina”, puntualizó el Presidente de YPFB.

Brasil y Argentina se constituyen en este momento en los principales mercados de la exportación del gas boliviano.


Récord en recaudaciones en 2010

De acuerdo con un informe de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB Corporación), en la gestión 2010 se registró un récord en las recaudaciones petroleras, pues la empresa estatal pagó aproximadamente $us 1.688 millones por regalías, participación e impuesto directo a los hidrocarburos (IDH), monto superior en 17% al obtenido en 2009, que fue de $us 1.442 millones.

Estos ingresos de 2010 representan el monto más alto en toda la gestión del presidente Evo Morales. En el año 2006 se registraron $us 1.067 millones, en 2007 –año en que se hace cargo YPFB del pago de estos ingresos– fue de $us 1.193 millones, en 2008 de $us 1.381 millones y en 2009 llegó a $us 1.442 millones.

“Parte de estos recursos va a las gobernaciones, a las alcaldías, a las universidades y al Tesoro General del Estado (TGE). Si no tuviéramos resultados, estos ingresos no se generarían en Bolivia; estos recursos son resultado de dos fenómenos: de aumento de producción y del nivel de precios negociado en el contrato con Brasil y Argentina”, afirmó el presidente de la petrolera nacional.

YPFB informó que de acuerdo con la cláusula 12 de los contratos de operación suscritos con las empresas petroleras en octubre de 2006, Yacimientos es el responsable directo del pago de regalías, la participación al TGE y el Impuesto Directo a los Hidrocarburos, a partir de la fecha efectiva de éstos. Para tal efecto, el cumplimiento y aplicación de estos contratos fueron protocolizados a las seis de la mañana del día 2 de mayo de 2007.

UN AÑO ESPECIAL

“2010 fue un año especial y fundamental para YPFB, para el sector de los hidrocarburos y para el Estado Plurinacional. En marzo de 2010 se suscribió la adenda de compra y venta de gas a la Argentina y se inició un nuevo ciclo de inversiones significativas que se manifiesta en un aumento importante de producción y, por ende, de mayores ingresos”, sostuvo Villegas.

El aumento en las recaudaciones tributarias del sector de hidrocarburos obedece al incremento de la demanda de volúmenes de gas natural de Argentina y Brasil en el período estacional invernal, así como al ajuste trimestral de los precios de exportación de gas natural que se elevaron en función a la cotización del crudo internacional.

De conformidad a lo establecido en el Decreto Supremo Nº 29528, el pago por concepto de regalías, participación al TGE e IDH es efectuado en una sola cuota mensual dentro de los 90 días de finalizado el mes de producción.

Villegas afirmó que el crecimiento en las inversiones y las recaudaciones es resultado de la nacionalización de los hidrocarburos.


RECURSOS PARA LA ACTUAL GESTIÓN

Para la presente gestión, el sector petrolero duplicará la inversión ejecutada en el 2010, es decir pasará de 800 a 1.751 millones de dólares.


PARA TOMAR EN CUENTA

Histórico. Las inversiones en el sector petrolero, conformado por YPFB Corporación, las empresas privadas y nacionalizadas, alcanzarán un total de 4,1 mil millones de dólares en el período 2006-2011.

Alcance. En la pasada gestión las petroleras registraron un récord en la ejecución de sus inversiones, cuyo monto suma 800 millones de dólares, en particular orientado a subir la producción.

Incremento. En este año, el monto de las inversiones se incrementará en más del 100 por ciento, es decir que llegará a 1.751 millones de dólares.

Capitalización. De acuerdo con los datos de YPFB, en el período 2001-2005 el sector petrolero llegó a ejecutar 1.875 millones de dólares.

Ingresos. En 2010, las recaudaciones por IDH y regalías también alcanzaron una cifra récord de 1.688 millones de dólares, que serán distribuidos entre las gobernaciones, municipios y universidades para la ejecución de obras sociales.

Reconversión. YPFB tiene previsto convertir este año alrededor de 80 mil vehículos al uso del gas natural y alrededor de 240 mil unidades en tres años. Para este objetivo instalará estaciones de servicio para proveer del combustible cada 120 kilómetros entre las ciudades.


Río Grande dará más GLP y gasolina

La planta separadora de líquidos que será construida por la empresa argentina Astra Evangelistas SA (AESA) en Río Grande, Santa Cruz, incrementará la producción de gas licuado de petróleo (GLP) y gasolina, informó ayer el presidente de YPFB Corporación, Carlos Villegas.

Explicó que la construcción demandará 159,4 millones de dólares y una vez concluida la planta procesará 200 millones de pies cúbicos día (MMpcd) de gas natural que fluye al Brasil.

“El resultado de este proceso de separación son 362 toneladas métricas día de gas licuado de petróleo (GLP), con esta producción tendremos una seguridad energética en el abastecimiento de este combustible”, afirmó el presidente de la petrolera estatal.

De acuerdo con Villegas, el anterior costo de 85 millones de dólares presupuestado para la construcción de la planta en el año 2009, cuya ejecución de obras fue adjudicada al consorcio Catler-Uniservice, “fue una cifra que aparece como arte de magia, que no tiene respaldo”.

Agregó que ese monto no incluye el centro de control de motores, el sistema contra incendios, la sala de generadores, el tratamiento de agua, los mecanismos de carga de GLP, gasolina, los talleres, laboratorios, entre otros detalles que ahora se implementaron en adjudicación de obras a la empresa AESA.


El programa de exploración requiere $us 390 millones

YPFB Corporación puso en ejecución un agresivo plan de exploración para aumentar la producción de combustibles como el gas natural con una inversión de 390 millones de dólares, para lo cual tiene previsto firmar nuevos contratos con algunas empresas privadas.

“Desde el pasado año está en curso un plan agresivo de exploración que en esta gestión (2011) vamos a trabajar con mayor intensidad, al igual que los próximos años”, señaló el presidente de la estatal petrolera, Carlos Villegas.

PRINCIPALES ÁREAS

Agregó que este programa incluye varios niveles de prospectos exploratorios que se traducirán en contratos de operación, convenios energéticos con Estados, fundamentalmente con la República Bolivariana de Venezuela.

En ese marco, mencionó que las principales áreas en donde intervendrán las empresas son Ingre, Ipati y Aquío, todos en el sur del país. Y en el norte, en los departamentos de Beni, Pando y La Paz, se viene trabajando con la empresa Petroandina SAM (Sociedad Anónima Mixta); varios estudios técnicos señalan que en esa región existe un gran potencial petrolero.

De los 1.751 millones de dólares programados para el presente año en todo el sector petrolero, alrededor de 390 millones serán destinados sólo para tareas de exploración.

“Es un monto importante, vamos a perforar este año 15 pozos exploratorios, 26 pozos de producción. En total se van a perforar 41 pozos en Bolivia y se van a utilizar 14 equipos de perforación”, explicó Villegas.

De acuerdo con YPFB, la perforación de los 15 pozos exploratorios ya está planificada, es decir que ya fueron adjudicados a las empresas interesadas y también se tienen definidas las áreas en donde serán perforados.

“Este año vamos a realizar una fuerte difusión a nivel mundial para invitar a otras empresas para que puedan venir a Bolivia a explorar”, aseveró el Presidente de Yacimientos, quien añadió que en el período de la capitalización se perforaron alrededor de 30 pozos en cuatro y cinco años, mientras que en 2011 se prevé perforar 41 pozos.


Estaciones de servicio de GNV cada 120 kilómetros

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB Corporación) tiene planeado instalar estaciones de servicio de gas natural vehicular (GNV) cada 120 kilómetros entre las principales ciudades capitales del país y otras como Puerto Suárez.

“Hemos tomado la decisión de tener varias líneas geográficas de abastecimiento de gas natural vehicular”, afirmó el presidente de Yacimientos, Carlos Villegas, en el programa El Pueblo es Noticia de la red Patria Nueva.

Explicó que una línea de abastecimiento estará entre La Paz y Oruro. Otra estará en el tramo La Paz-Caracollo-Cochabamba-Santa Cruz. También habrá otra ubica en el trayecto Sucre-Potosí y una última entre Santa Cruz-Puerto Suárez y Santa Cruz-Yacuiba.

“En todas esas rutas que acabo de mencionar vamos a tener cada 120 kilómetros estaciones de servicio que abastezcan de gas natural vehicular a todo el parque automotriz, especialmente el que será convertido (de la gasolina a gas)”, indicó Villegas.

El programa de conversión de la matriz energética vehicular tiene previsto transformar este año al uso de gas natural a por lo menos 80 mil vehículos, que en la actualidad utilizan como combustible la gasolina, el gas licuado de petróleo (GLP) y el diésel.

En ese marco, Villegas mencionó que la meta del plan de reconversión es transformar a alrededor de 240 mil vehículos en tres años, lo que permitirá acabar con la importación de gasolina y diésel, que demandará este año más de 500 millones de dólares de un presupuesto que supera los mil millones de dólares, cuyos recursos provienen en su totalidad del Estado.

Fuente: periódico "Cambio" La Paz-Bolivia - 17/01/2011

Asociadas y privadas jalarán el carro de inversiones petroleras

Radiografía: La petrolera estatal, que en 2006 estaba arrinconada y en el papel de administradora de contratos, ahora tiene una organización ejecutiva, administrativa, operativa y de negocios que pasó a denominarse YPFB Corporación.

Las empresas asociadas a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), entre ellas las petroleras extranjeras que operan en Bolivia con nuevos contratos tras la nacionalización, y otras privadas ejecutarán la mayor inversión petrolera en 2011 con 1.346 millones de dólares.

Por su parte, la estatal YPFB invertirá 405 millones de dólares del total de 1.751 millones de dólares proyectado para esta gestión, informó su presidente ejecutivo, Carlos Villegas.

En una entrevista concedida a medios oficiales, Villegas informó sobre el paquete de inversiones por el cual YPFB tendrá mayor participación en la construcción de las plantas de separación de líquidos de Río Grande (Santa Cruz) y del Chaco (Tarija).

El ejecutivo expuso las iniciativas como resultado de un proceso de preparación del terreno para las inversiones y el incremento de la producción de líquidos que ayudará a disminuir las importaciones de gasolina, diésel y gas licuado de petróleo (GLP) que aflige al Gobierno. Desde diciembre y después del gasolinazo navideño y su abrogación, se mantiene un estado de tensión ante un eventual incremento de precios de los hidrocarburos para disminuir la subvención estatal calculada en 500 millones de dólares en 2011.

Villegas confía en que al finalizar la construcción de las dos plantas separadoras de líquidos, en 2013, el país podrá autoabastecerse de los principales carburantes e incluso exportar GLP.

Para alcanzar la capacidad administrativa y productiva en el sector petrolero, YPFB se transformó en YPFB Corporación con una estructura que comprende dos vicepresidencias, ocho gerencias nacionales, 19 direcciones nacionales y ocho empresas subsidiarias.

En estas últimas, YPFB posee una participación accionaria mayoritaria y en ellas deposita los resultados de su gestión, orientada por el mandato político del pasado 1 de mayo de 2006, cuando el Gobierno resolvió incrementar las obligaciones tributarias a las petroleras extranjeras y modificar los contratos de operación mediante un proceso denominado nacionalización.

Villegas aseguró que en 2012 será inaugurada la planta separadora de Río Grande, mientras que la segunda, localizada en el Chaco, comenzará sus actividades en 2013.

Informó del interés de empresas de Irán y Vietnam por ejecutar programas de exploración en 2011. Este año se perforará un total de 15 pozos exploratorios y 26 de producción.

Aunque los proyectos de YPFB comienzan a dar los primeros pasos, el ejecutivo defendió la gestión de la estatal por la generación de 1.688 millones de dólares, que beneficiaron a las gobernaciones, alcaldías, universidades y al Tesoro General de la Nación.

Las subsidiarias cobran jerarquía operativa y productiva en YPFB Corporación

Las ocho empresas subsidiarias de YPFB Corporación cobraron jerarquía en las actividades operativas del sector petrolero y tienen como actores a las petroleras extranjeras asociadas con la estatal del sector hidrocarburífero.

La formación de cada una responde a las políticas del Gobierno, que el 1 de mayo de 2006 cambió las reglas de juego a las empresas extranjeras, modificó sus contratos y en otros casos compró paquetes accionarios para dirigir sus actividades como socio mayoritario.

A cuatro años de la nacionalización, los ejecutivos de YPFB Corporación declaran haber recuperado “una participación plena en toda la cadena productiva del sector, ya que tiene el control y la dirección de la producción, transporte, refinación, almacenaje, distribución y comercialización de hidrocarburos”.

La estatal del petróleo está conformada bajo su nueva estructura por la Casa Matriz y ocho subsidiarias: YPFB Chaco S.A., YPFB Andina S.A., YPFB PetroAndina S.A.M., YPFB Transporte S.A., YPFB Refinación S.A., YPFB Logística S.A., YPFB Aviación S.A. y GasTransBoliviano S.A. “En todas las subsidiarias y filiales, el Estado boliviano tiene una participación mayoritaria, por lo que sus políticas se orientan en los principios establecidos en la nacionalización de los hidrocarburos y en el mandato que, en este tema, establece la Constitución Política del Estado Plurinacional”, señalan los principios de organización de la nueva corporación.

La Casa Matriz de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos Corporación está compuesta por la Presidencia Ejecutiva, dos vicepresidencias y ocho gerencias.

La Vicepresidencia Nacional de Operaciones es la instancia responsable de operar y participar en todas las actividades de la cadena productiva de los hidrocarburos por sí o mediante la conformación de sociedades; de negociar la conformación de Sociedades de Economía Mixta para participar en las actividades de exploración y explotación.

La Vicepresidencia Nacional de Administración de Contratos y Fiscalización es la encargada de negociar, bajo los lineamientos de la Presidencia Ejecutiva, los contratos petroleros establecidos en la Ley de Hidrocarburos; de administrar los contratos petroleros; de fiscalizar las actividades de exploración y la explotación de los campos.

Para destacar

Ingresos. YPFB realizó un aporte de 1.688 millones de dólares a gobernaciones, alcaldías y universidades.

YPFB. La estatal invertirá 405 millones de dólares en 2011 y parte de esos recursos se destinará a dos plantas separadoras.

En 2013, la instalación de dos plantas separadoras de líquidos permitirá el autoabastecimiento de líquidos.

41 pozos. YPFB y empresas privadas perforarán 15 pozos exploratorios y 26 productivos, informó Carlos Villegas.

Los brazos operativos de la nueva corporación

YPFB Chaco S.A. opera en 19 campos

La empresa subsidiaria de YPFB Corporación, YPFB Chaco S.A., opera en 19 campos de los cuales 13 están en actividad y el resto en reserva. La petrolera fue creada el 10 de abril de 1997 y nacionalizada el 23 de enero de 2009.

La superficie operada directamente por Chaco tiene una extensión total de 144.425 hectáreas, que incluyen un bloque de exploración, 20 áreas de explotación, de las cuales 10 están en producción en cuatro departamentos de Bolivia.

YPFB PetroAndina S.A.M

YPFB PetroAndina S.A.M. es una sociedad conformada por YPFB y Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima (PDVSA) y está organizada para operar en el área de exploración.

YPFB tiene el 60 por ciento de acciones de PetroAndina S.A.M., mientras que PDVSA es titular del 40 por ciento del paquete accionario.

La empresa desarrolla sus actividades orientadas a la exploración de hidrocarburos en el subandino norte y el subandino sur del territorio nacional.

YPFB Refinación se consolida en 2007

YPFB Refinación S.A. fue adquirida por el Estado boliviano a través de YPFB el 11 de mayo de 2007. La Refinería Gualberto Villarroel, en Cochabamba, es la unidad de mayor capacidad de procesamiento de petróleo del país y la principal responsable del abastecimiento de carburantes de producción nacional, procesa 25.300 barriles por día.

La Refinería Guillermo Elder Bell, ubicada en la ciudad de Santa Cruz, es una de las dos refinerías que opera desde 1979.

YPFB Aviación S.A. en aeropuertos

YPFB Aviación es una empresa estratégica que tiene a su cargo la venta de combustibles de aviación (jet fuel y AV gas) en todo el territorio nacional.

Su misión es suministrar combustible de aviación con calidad, seguridad y con miras a cuidar el medio ambiente. Mantiene operaciones en 12 plantas ubicadas en las ciudades de La Paz, Cochabamba, Sucre, Tarija, Yacuiba, Santa Cruz (Trompillo y Viru Viru), Puerto Suárez, Trinidad y Riberalta.

YPFB Andina S.A. es líder en gas

La compañía YPFB Andina S.A. es líder en producción de gas y petróleo, y es socio mayoritario de los dos principales megacampos: San Alberto y San Antonio, con una participación accionaria del 50 por ciento. Es accionista mayoritario de la Planta de Compresión de Río Grande, que comprime la totalidad de gas para exportación al Brasil, y en Transierra S.A., que administra el gasoducto que une los campos del sur del país con la planta de compresión. Es responsable de más del 40% de la producción de gas y 33 por ciento de líquidos.

YPFB Transporte, la mayor red

YPFB Transporte S.A. es la empresa más grande de transporte de hidrocarburos en Bolivia. Fue nacionalizada el 2 de junio de 2008. Como propietaria y operadora de una red de más de 6.000 kilómetros de oleoductos y gasoductos en el país, transporta hidrocarburos (gasolina natural, crudo de petróleo reconstruido, gas licuado de petróleo y gas natural) a lo largo del territorio boliviano, llegando a los mercados internos y a los mercados de exportación en Brasil y Argentina.

YPFB Logística, nacionalizada en 2008

YPFB Logística S.A. opera el transporte por poliductos, almacenaje y despacho de hidrocarburos líquidos (diésel oil, querosén, jet fuel, gasolina especial y GLP) en ocho departamentos del país: La Paz, Oruro, Cochabamba, Beni, Chuquisaca, Potosí, Tarija y Santa Cruz.

Fue nacionalizada el 9 de mayo de 2008. Su misión consiste en brindar servicios de transporte, almacenaje y despacho de hidrocarburos líquidos en el mercado boliviano para satisfacer los requerimientos de sus clientes.

Gas TransBoliviano exporta a dos países

Gas TransBoliviano S.A. inició sus operaciones en julio de 1999. Es propietaria y operadora del tramo boliviano del gasoducto Bolivia-Brasil. Fue nacionalizada el 2 de junio de 2008.

El gas boliviano representa el 50 por ciento del consumo de gas natural en Brasil, según datos actualizados a 2009. YPFB Gas TransBoliviano S.A. transportó aproximadamente el 60 por ciento de la producción de gas natural boliviano. El gasoducto Bolivia - Brasil conecta las reservas del gas natural boliviano con los mercados de Sao Paulo y Porto Alegre.

Fuente: periódico "La Prensa" La Paz-Bolivia - 17/01/2011