viernes, 11 de septiembre de 2015

Talan árboles ilegalmente en el Parque Nacional Amboró

Una de las especies maderables declaradas riesgo de extinción en Bolivia, la mara o caoba, sufre un nuevo golpe. Pese a que su explotación ilegal es prohibida y sancionada ‘piratas de la madera’ se dan modos para talar decenas de árboles incluso en áreas protegidas como el Parque Nacional Amboró.

Encontrar árboles centenarios de mara es la principal tarea de los madereros y por lo general el denominado ‘oro verde’ está en el corazón de la selva, posteriormente proceden a tumbarlo y cortarlo en tablones para luego llevarlos, cargando en la espalda, por sinuosas sendas hasta caminos transitables por vehículos.

Otra de las vías que utilizan son los ríos. Apilan la madera en callapos y, como si fueran balsas, las trasladan hasta acercarse a un camino. Esto sucedió en el Amboró informa Román Vitrón, responsable de la Unidad de Medioambiente de la Alcaldía de San Carlos.

Los piratas de la madera fueron hallados, en el anochecer del miércoles, sobre un callapo navegando el río Yapacaní, a 20 kilómetros del municipio del mismo nombre. Al saberse descubiertos se dieron a la fuga abandonando 2.000 pies tablar de madera, lo que significa 25.000 bolivianos, si la mara fuese vendida en Yapacaní.

Vitrón sostiene que este hallazgo fue parte de un operativo conjunto entre la Alcaldía de San Carlos, la Autoridad de Bosques y Tierras (ABT) y la Dirección del Parque Nacional Amboró, que recién concluyó la noche del jueves. 

La incursión a esta área protegida duró tres días y se encontró, además, troncos de mara que evidenciaban de la tala ilegal, dijo el funcionario municipal a tiempo de informar que los operativos continuarán.

El acalde Marco Añez de San Carlos ha comprometido recursos y ha asegurado que es parte de su gestión al frente de ese municipio norteño,combatir el tráfico ilegal de madera del Parque Nacional Amboró. 

Si bien este delito es sancionado con cárcel, aumenta el número de quienes lo practican aprovechando la geografía de la reserva natural y la conexión con los ríos que les facilita el transporte de la madera.

Fuente: periódico "El Deber"

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