“Después de tres años de gestión aproximadamente, estamos en pleno proceso de conversión a GNV de vehículos de transporte público”, sostuvo Lucio Gómez, secretario ejecutivo de la Federación Departamental del Autotransporte, a tiempo de agregar que en la primera fase se abarcarán alrededor de 3.500 mil motorizados, entre minibuses, trufi taxis y micros.
Respecto a la recalificación y reposición de cilindros, Gómez informó que hasta ayer los cuatro talleres que se adjudicaron los trabajos, se hallan en proceso de adecuar sus instalaciones, para iniciar el programa el martes de la próxima semana con los primeros 1.500 vehículos de transporte público.
Refirió que con el cuarto taller que esta semana será montado y equipado por el Sindicato Trans Sacaba, se pbusca atender a otros 2.500 vehículos de transporte masivo que prestan servicios en Quillacollo, Cochabamba, Sacaba y el valle alto.
Estimó que en Cochabamba hay más de 40 mil vehículos que necesitan ser convertidos a GNV y otros 9.000, entre micros, trufis y taxi trufis, listos para ingresar a los talleres de recalificación y reposición gratuita de cilindros.
Alertó que cerca del 60 por ciento del parque automotor convertido a GNV requiere con urgencia una recalificación de cambio de cilindro porque esos equipos fueron instalados hace 15 y 20 años.
Recordó que a medianos de octubre del año pasado, mediante Decreto 675, el Gobierno autorizó la creación de la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV), una unidad desconcentrada del Ministerio de Hidrocarburos y Energía, con la misión de convertir a GVN 80 mil vehículos de transporte público en 2011.
Respecto al carácter gratuito de la conversión a GNV y el cambio de cilindros informó que los costos serán cubiertos con fondos recaudados por consumo de gas natural a los transportistas que hasta diciembre del año pasado bordeaban los 70 millones de bolivianos.
VENTAJAS DE LA CONVERSIÓN
Hoy más que nunca convertir un vehículo gasolinero a GNV representa un gran ahorro, sobre todo a los taxistas o transportistas, que usan el motorizado como herramienta de trabajo, sostuvo el máximo dirigente e Autotransporte de Cochabamba, debido a que tiene muchas ventajas económicas y técnicas .
• Entre las ventajas de una conversión: el costo del GNV es un 55 a 60 por ciento menos que el de gasolina.
• La contaminación es menor ya que el GNV no tiene plomo y benceno.
• El motor dura mayor tiempo; el consumo de aceite se reduce debido a la menor carborización y la frecuencia de trabajos de mantenimiento se reduce considerablemente.
• Sobre el costo de la instalación de un equipo de GNV, Lucio Gómez dijo que “es variable, de acuerdo al tipo de automóvil, si utiliza carburador, o tiene sistema de inyección; varía también de acuerdo con la capacidad de los tanques que se instalan”.
• Reiteró que el Programa Nacional de Reconversión es completamente gratuito, financiado por descuentos de 20 centavos por la compra de un metro cúbico de gas en las diferentes estaciones de servicio privada del país.
Fuente: periódico "Los Tiempos" Cochabamba-Bolivia - 20/05/2011
Hoy más que nunca convertir un vehículo gasolinero a GNV representa un gran ahorro, sobre todo a los taxistas o transportistas, que usan el motorizado como herramienta de trabajo, sostuvo el máximo dirigente e Autotransporte de Cochabamba, debido a que tiene muchas ventajas económicas y técnicas .
• Entre las ventajas de una conversión: el costo del GNV es un 55 a 60 por ciento menos que el de gasolina.
• La contaminación es menor ya que el GNV no tiene plomo y benceno.
• El motor dura mayor tiempo; el consumo de aceite se reduce debido a la menor carborización y la frecuencia de trabajos de mantenimiento se reduce considerablemente.
• Sobre el costo de la instalación de un equipo de GNV, Lucio Gómez dijo que “es variable, de acuerdo al tipo de automóvil, si utiliza carburador, o tiene sistema de inyección; varía también de acuerdo con la capacidad de los tanques que se instalan”.
• Reiteró que el Programa Nacional de Reconversión es completamente gratuito, financiado por descuentos de 20 centavos por la compra de un metro cúbico de gas en las diferentes estaciones de servicio privada del país.
Fuente: periódico "Los Tiempos" Cochabamba-Bolivia - 20/05/2011
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